（CNSS记者许婷）7月11日中国国际海员论坛上，广州打捞局副局长李雪松以广东省为例，阐释了目前船员职业工种与陆上职业工种的培训成本差异情况。

李雪松以陆上起重装卸工种为例，以数字的形式比较了两者之间培训项目数量、时间、成本以及职业鉴定要求方面的差异。他认为，船员职业工种与在职业性质上较起重装卸工种技能晋升所需培训项目数量更多、所需培训时间更长、培训成本与职业鉴定要求相对更高，具体指标比较如下：

海船船员与起重装卸工岗位培训指标比较

（1）岗位适任培训最低培训时长（2个月～12个月）是起重装卸机械操作工、起重工工种培训时间（100～240学时）的3.2～8.6倍；

（2）培训费（7400～17350元/人次）是起重装卸机械操作工、起重工培训费(500～1000元/人次)的14.8～17.35倍；

（3）基本安全培训和其他专业技能培训项目的培训费（400～4800元/人次）是起重装卸机械操作工、起重工培训费（450～1000元/人次）的0.8～4.8倍。

内河船员与起重装卸工岗位培训指标比较

（1）岗位适任培训最低培训时长（150～450小时）是起重装卸机械操作工、起重工工种培训时间的1.5～1.8倍；

（2）培训费（2200～4000元/人次）是起重装卸机械操作工、起重工工种培训费的4.0～4.4倍；

（3）基本安全和其他特殊培训项目每项培训费(800～1800元/人次) 也占到起重装卸机械操作工、起重工工种培训费的1.6～1.8倍。