听船长讲小卡带的故事
提起卡带,一般会联想到录音机里的磁带,殊不知,船上也有“卡带”,而且是实习生的别称。
带着好奇,我们采访了肖栓良船长,肖船长1998年开始在中远散运工作,曾经是“月海轮”的船长,现在虽已经不在船上工作,但是,对船上的工作依然记忆犹新。
肖船长告诉我们,船上的“卡带”一词,是由一个外来词音译过来的,原词叫“Cadet”, 由于“Cadet”一词有“实习生见习生”的意思,人们便把这个词音译过来,称为“卡带”,用来称呼船上的见习生。在船上,“卡带”是见习生的统称,比如说见习船长、见习轮机长、见习大副、间习大管轮还有见习三副、见习三管轮等都属于广义上的卡带。一般人们称“卡带”,多指刚毕业的学生,而他们的见习和实习有一定的分别。见习是指获得相应职务证书之前,系统性参加工作之前的学习,以“见”“学”为主,实习是指获得相应职务证书后的学习,以“练习”“熟练”为主
卡带在见习期见习职务不同,见习时间也有长有短。见习三副、见习三管轮的实习期是十二个月,见习水手、见习机工的见习期一般为六个月,见习大副和见习大管轮的见习期为三个月,见习期间要填写相应的见习报告,交到海事局,海事局根据他们的资历以及间习报告的质量,进行核发换证。
新船员刚上船,船经过赤道的时候,会举行各种各样的赤道仪式来宣告小卡带正式称为一名真正的船员。很多小卡带不知道有这个仪式,这时候,老船员就会趁机会“整蛊” 一下小船员,比如,把一桶水泼到小卡带身上,让他“凉爽”一下,除了这种稍显“暴力”的方式,还有一些比较温柔的方式,比如,有的老船员会扮成海神,以海神的名义宣布小卡带成为一名正式的海员。
肖船长告诉我们,赤道仪式在他刚上船工作的时候还会举行,但是现在这个仪式已经淡化了。淡化的原因有很多,有的时候船在经过赤道的时候是半夜,不方便举行仪式,也有很多船员因为工作太繁忙,不再举行这个仪式。现在,只有部分船舶还保留着这个古老的传统,船上会给小卡带举行这个仪式。
肖船长说,自己做卡带的时候,虽然很累,但是也十分充实,他印象最深刻的是见到了很多美景,而这些美景又是平时在陆地上看不到的景色。肖船长告诉我们,他印象最深的就是海市蜃楼和彩虹桥,在海上,特定的气象条件下海市蜃楼才会看到的。有一次,在东太平洋墨西哥沿岸看到了非常漂亮的海市蜃楼,后来他们才知道那实际上是墨西哥城的景象。
除了海市蜃楼,还会看到彩虹,有的时候,船刚好从彩虹下面经过,仿佛经过了一个彩虹桥,十分漂亮,更壮观的景像是特定天气情况下会形成双彩虹。肖船长说他们有时候在船上冲洗仓工作时,水会形成水雾,这些水雾有时也能形成人工彩虹。在海上,还能看到海豚,这些海豚对声音比较敏感,它们听到船的声音会游到船的两侧,游来游去。除了海豚,偶尔还会远远地看到鲸鱼在喷水,鲸鱼是很难看到的。在南非,还能见到海狮,当船在靠泊的时候,海狮就会卧在码头上面,它们一点也不怕人,十分可爱。