提起卡带，一般会联想到录音机里的磁带，殊不知，船上也有“卡带”，而且是实习生的别称。

带着好奇，我们采访了肖栓良船长，肖船长1998年开始在中远散运工作，曾经是“月海轮”的船长，现在虽已经不在船上工作，但是，对船上的工作依然记忆犹新。

肖船长告诉我们，船上的“卡带”一词，是由一个外来词音译过来的，原词叫“Cadet”, 由于“Cadet”一词有“实习生见习生”的意思，人们便把这个词音译过来，称为“卡带”，用来称呼船上的见习生。在船上，“卡带”是见习生的统称，比如说见习船长、见习轮机长、见习大副、间习大管轮还有见习三副、见习三管轮等都属于广义上的卡带。一般人们称“卡带”，多指刚毕业的学生，而他们的见习和实习有一定的分别。见习是指获得相应职务证书之前，系统性参加工作之前的学习，以“见”“学”为主，实习是指获得相应职务证书后的学习，以“练习”“熟练”为主

卡带在见习期见习职务不同，见习时间也有长有短。见习三副、见习三管轮的实习期是十二个月，见习水手、见习机工的见习期一般为六个月，见习大副和见习大管轮的见习期为三个月，见习期间要填写相应的见习报告，交到海事局，海事局根据他们的资历以及间习报告的质量，进行核发换证。

新船员刚上船，船经过赤道的时候，会举行各种各样的赤道仪式来宣告小卡带正式称为一名真正的船员。很多小卡带不知道有这个仪式，这时候，老船员就会趁机会“整蛊” 一下小船员，比如，把一桶水泼到小卡带身上，让他“凉爽”一下，除了这种稍显“暴力”的方式，还有一些比较温柔的方式，比如，有的老船员会扮成海神，以海神的名义宣布小卡带成为一名正式的海员。

肖船长告诉我们，赤道仪式在他刚上船工作的时候还会举行，但是现在这个仪式已经淡化了。淡化的原因有很多，有的时候船在经过赤道的时候是半夜，不方便举行仪式，也有很多船员因为工作太繁忙，不再举行这个仪式。现在，只有部分船舶还保留着这个古老的传统，船上会给小卡带举行这个仪式。

肖船长说，自己做卡带的时候，虽然很累，但是也十分充实，他印象最深刻的是见到了很多美景，而这些美景又是平时在陆地上看不到的景色。肖船长告诉我们，他印象最深的就是海市蜃楼和彩虹桥，在海上，特定的气象条件下海市蜃楼才会看到的。有一次，在东太平洋墨西哥沿岸看到了非常漂亮的海市蜃楼，后来他们才知道那实际上是墨西哥城的景象。

除了海市蜃楼，还会看到彩虹，有的时候，船刚好从彩虹下面经过，仿佛经过了一个彩虹桥，十分漂亮，更壮观的景像是特定天气情况下会形成双彩虹。肖船长说他们有时候在船上冲洗仓工作时，水会形成水雾，这些水雾有时也能形成人工彩虹。在海上，还能看到海豚，这些海豚对声音比较敏感，它们听到船的声音会游到船的两侧，游来游去。除了海豚，偶尔还会远远地看到鲸鱼在喷水，鲸鱼是很难看到的。在南非，还能见到海狮，当船在靠泊的时候，海狮就会卧在码头上面，它们一点也不怕人，十分可爱。