叩石垦壤，世代相继，誓移太行、王屋，说起古代愚公移山的故事，大家都耳熟能详，都深深为愚公不怕困难、不达目的不罢休、坚持把一件事做到底的精神所感动。

大江流日夜，独护一盏灯。在长江航道上，吕洪就被大家亲切地称为现代版愚公。他生于1961年，1981年武汉航道学校毕业后就投身到航道事业，先后在汉口航道处测量队、武汉航道管理处江岸航道站、武桥航道站、二桥航道维护基地等基层班组工作。

吕洪长年坚守在航道一线平凡岗位，守望船舶，誓保畅通，尽职尽责，默默奉献，用青春和汗水谱写了无名英雄的平凡与伟大，用执着和坚守诠释了长江航道人的奉献与追求。

长江愚公，认死理——

“哪里都不去，就住在船上把航道维护好！”

古时愚公不肯搬家，誓要移山。长江愚公吕洪也是如此，仿佛只有江边的这艘趸船才是他的家，长江航道才是他的家。

轰隆隆……像一阵滚雷。每天，南来北往的动车从天兴洲大桥飞驰而过。大桥底下，吕洪带领着12名航道职工工作在天兴洲大桥航道维护基地，守护着上迄余家头下至长油烟15.5公里的长江航道。

从长江岸边走向趸船，办公室窗明几净，一尘不染。这得益于吕洪的带头示范。

只要在船上，他早上起来的第一件事就是抹船。夏天，5点起床；冬天，6点出舱，拖把在甲板上“咚咚咚”作响。从航标艇的船头抹到船尾，角角落落都仔细擦，保证“木不发黑、铁不生锈、铜不发绿”。船抹几十年，吕洪悟出了一点道理：“抹船简单又平凡，但平凡，最能锻炼人的意志。”

关于他抹船，有一个流传很广、也很萌的故事：那一年，吕洪刚从二桥站调到基地，在二桥站抹船抹得不过瘾，多次早上跑到二桥站，把趸船上的卫生从头到尾抹一遍。同事们都说：“真是航道好吕工！”武汉话吕、愚难辩，慢慢“愚公”的外号就传开了。

吕洪服务的航道虽然不算长，但有天兴洲长江大桥、二七长江大桥和武汉长江二桥，这在长江航道全线都是少有的，航道维护任务十分繁重，很多人都不愿在此工作。可吕洪骨子里透着一股“倔”劲，不仅要在这里扎下根，而且还偏要带着大家把这份工作做到最好。刚一上任，他就主动承诺：“我们提供24小时服务，随叫随到。”

承诺就要兑现！吕洪和船员们放弃休假，日夜轮班值守维护航道，根据施工需要，随时增设、调整标志，以实际行动确保施工和通航安全。在二七大桥主桥墩建设过程中，一天，施工方要求设置9座专用标并调整数座航标。工作量之大、强度之高、时间之紧前所未有，吕洪一咬牙关，顶着凌冽的寒风，冲锋在前，设标、绞标、移标，如同一把断水尖刀，所向披靡。从此，吕洪和船员们在建设单位心目中扬起了一面旗。

对于吕洪来说，航道里的一座座航标，就像是他的孩子们，哪个航标在什么位置，岸上对应的是哪幢房子，他都熟谙于心。他把爱深深植根于这片水域，为保证辖区航标技术状况正常，除了坚持正常的夜间巡航检查以外，他还经常骑着摩托车、带着望远镜沿着辖区水道，对助航设备进行观测、检查，绝不放过一丝隐患。

驻守一线30余年，风里来浪里过，家里经常劝吕洪早点退休，劝吕洪年纪大了就不要时不时冲在一线，或者申请换岗做比较清闲安逸的工作，上级领导也数次关心地询问他，有没有调整工作到岸上“坐办公室”的需求。对于这些要求和关心，他的回答始终如一：“我已近退休年龄，但割舍不了这份对船的感情，我向组织申请留在这艘趸船上，哪里也不去，哪怕是不加薪、不留职！”一副倔到底的样子。

惦记天阴惦记晴，时沐骤雨兼狂风；梦中也期波不惊，终生守护航标灯——这就是吕洪的写照。

长江愚公，作风硬——

“洪水那么大，我怎么能休息？”

愚公移山时，不畏艰难，一马当先。长江航道上的愚公吕洪，在30多年的一线工作中，关键时刻总是站到最高处，危难时分总是冲在最前头。

2011年9月，汉江流域突发特大秋汛，一时间，巨量的泥沙如同奔腾的牛群冲入长江，将300多米宽的航道阻塞得水泄不通，航道急剧收缩到130米，通航环境受到严重破坏。

面对如此天灾，吕洪带领大家在急流险滩中左冲右突，日夜坚守在从汉江河口到二桥间的高风险航区，密切关注每一座航标、每一艘行轮。在全长6.7公里的汉口水道上，设标多达25座，是以往工作量的3倍之多。工作紧张时，吕洪每天休息仅2、3个小时，天不亮就把船员们叫醒，驾驶航标艇在急流险滩中穿行，探测水深，搜寻航标，设标复标。经过8个月连续超负荷奋战，在这场人与泥沙争夺航道的罕见战役中，吕洪带领队伍夺得了最后胜利。

每到洪水期，航标维护工作量特别大。有时候顺江而下的草渣铺天盖地，如不及时将缠在航标系缆上的草渣清除，航标随时都有被漂浮物压沉和移位的危险，给过往船舶带来航行威胁。拉草渣是脏活，也是力气活。7、8月正是高温季节，标志船甲板被太阳晒得发烫，站在船头拉草渣既不好发力，又不太安全。每到这时候，吕洪总是带头趴在船头，用刀砍，用钩子钩，一点点将草渣清除。有时草渣多，一干就是一个多小时，胸前烫得发红，手起了血泡。吕洪在基地负责的这些年里，洪水期辖区没有一座航标流失。

2016年武汉江滩水位猛涨，达到历史最高水位，吕洪和同事们战高温、斗洪魔、保畅通。设置航标时，由于洪水流速大，一口锚抛不住，吕洪就用两口。抛双锚比较危险，他总是站在船头亲自指挥，把危险留给自己。洪水期间，恰逢青山大桥施工，桥下有沉船导致工程船无法进入。吕洪得知消息后，带领大家半夜三更赶到，在水深流急中扫测到沉船方位，花了大半晚上重新设置航标，为施工方几次“解围”。水涨到堤坡下，汪洋一片，上不了岸，补给全靠借的“渔划子”接送。大家都劝吕洪休息，他的倔劲又上来了：“洪水那么大，我怎么能休息！”他就像一个“不倒翁”在船上苦苦撑了10天。

2013年4月20日，吕洪正驾驶“汉道标202”艇在江面巡视航标，突然，他看到天兴洲大桥下左岸坡边冒起一阵黑烟，有船起火了，而且火势越来越大！“向左打弯！”吕洪高喊。10分钟后，航标船冲到失火船处，吕洪被眼前的景象震惊了：“长江观光7号”游览船正在被大火吞噬，船上，一个个步履蹒跚的老人们乱作一团。时间就是生命！吕洪当即命令大家架起水枪，然而，水注却达不到难船火点。吕洪急中生智，将水龙头绑在一根长长的挽蒿上，站在航标船最高点，水注像打高射炮一样向火苗射将过去。吕洪带领大家与各救援人员一道，齐心将大火扑灭。最终，客船上300多名乘客和40多名工作人员全部安全撤离。

吕洪带领大家，关键时刻站得出，危难时刻豁得出，在长江全线激发出满满的正能量。

长江愚公，纪律严——

“有制度，就要按制度办。”

愚公持之以恒，坚守责任，一点一滴不遗漏。吕洪严格要求自己和船员，把一项项小事带头做精，让一项项制度落地生根。

几年前，吕洪刚出任天兴洲基地负责人时，班组人心涣散，有些职工工作漫不经心，“磨洋工”、违反劳动纪律的情况时有发生，扯皮拉筋的事也不少，是武汉航道处有名的后进班组。

看到这种情况，吕洪没有灰心，没有退却，而是一步一个脚印，率先垂范。从此，基地每天清晨第一个起床做卫生的，肯定是他；脏活累活抢着干的，绝对是他；危难险重时刻第一个冲出来的，依然是他。每年标致整顿的时候，清晨，大家还在睡梦中，他已经开始烧开水、备材料，做准备工作。白天，他带领职工们顶着烈日维修航标船，冒着酷暑上航标、掀铁锚、爬标杆，经常被太阳晒得脱皮。晚上，大家都已经休息，他还在收拾整理工作场所。

“光是自己做还不行，只有把纪律抓起来，把制度建设起来，队伍才能带活。”吕洪说。

在制度上，吕洪制订了一系列的“硬杠杠”：比如劳动纪律，要求职工按时起床和睡觉、按时上下班、按规定请假，不得擅离岗位；比如身体锻炼，要坚持定期出操，开展文体活动；再比如文明礼仪，要保持着装整齐、仪表端正，用语规范、热情、有礼貌，被子要叠得像豆腐块，船员房间要一尘不染；通过半军事化管理，提升内务水平，磨炼职工意志，提升了工作执行力。他还要求船员们每个月过一次组织生活，重温入党誓词，上微型党课，将党的方针政策和上级的指示精神刻入“脑海”。

在这位严格的长江愚公的要求之下，基地实现了航道维护规范化。航道工人们每天必须做到四个“一”：即对辖区航道开展一次出航巡查、对船舶设备和仪器进行一次安全检查、对航道维护工作情况及航行日志进行一次翔实记录、对船艇做一次全面清洁卫生。每月坚持做到四个“一”：即开展一次辖区航道检测图测量、举行一次安全学习和安全应急演练、组织一次半军事化活动、进行一次政治业务学习，长年雷打不动，不折不扣。

不仅如此，吕洪还坚持带头学习，学党章，学讲话，还对着电脑一点一点学习最先进的数字航道知识。他说：“年纪大了不是资本，学习更不能掉队。”此外，他还带头写读书笔记，字迹工工整整，有板有眼。在吕洪一叠信纸写成的读书笔记上，曾记下了自己读《领导干部精读》后的感受：“有时，舍弃也是一种仁爱，为了他人，为了集体的利益，适当放下自己的私利，这就是一种仁的体现，也是一种爱的表现，只有做到了人人有爱，这样的班组才会有生命活力，这样的团队才无往而不胜！”字字肺腑，达观而自然。

在吕洪铁一般的制度下，打造出铁一般的队伍，基地形成了人人争先、个个上进、你追我赶的浓浓氛围。

长江愚公，为人和——

“职工家的事就是我家的事。”

古代愚公，移山不辍曾被妻子质疑，被智叟嘲笑。如今的长江愚公吕洪，自己默默坚守的同时，还带领他的船员“家人”们一起进步，打造“三香”温馨港湾。

“人人都是人才。”在吕洪眼里每个职工都是基地的一宝，工作中他总是能发挥每个人的长处，充分调动大家的积极性。

基地有个职工，曾因不满意自己的岗位，经常到武汉航道局和长江航道局上访，吕洪一方面经常做他的思想工作，考虑到他身体不太好，工作中也非常照顾他；另一方面，与处领导积极协商，最终给他调整了工作岗位。虽然这个同志在领导眼里是个爱惹麻烦的上访户，可在吕洪的眼里他是个人才。原来，他发现这个职工写东西特别快，而且文笔还不错，他就把处里各种台帐和通讯报道任务分配给这名职工。如今，这名职工可是基地有名的“秀才”，感觉就像换了个人。

在生活上，吕洪更是倍加关心每一位职工，对待职工像是兄弟叔侄，总是把职工的事当成自己的事办。

有一年，吕洪被上级评为先进，得到一个疗休养的机会。可就在出发的前一天，他打电话给领导说他不去了，原因是基地一名职工的家属刚刚去世，他要赶去帮忙料理。领导说，这次疗休养的机会很难得，放弃了很可惜，再考虑一下吧。他却执拗地说：“职工家里的事就是我家里的事，再难得那也得放弃啊！”那几天，他一直跑前跑后，出钱出力帮着职工料理后事，累得筋疲力尽。

天兴洲基地趸船改造为焕然一新的40米趸船后，这里被吕洪带头打造成了洋溢着花香、书香和茶香的“三香”温馨职工小家。

常年驻船，航道工人的生活难免单调，他就用废弃的钢材在趸船过道边焊接了两排花架。一天天，一年年，种下冬青、大叶海棠、栀子花，种下了快乐，把钢筋铁骨的趸船装扮得生机盎然。沁人心脾的芳香，为紧张工作之余的船员们带来了放松的心情，为船员们枯燥的生活增添了一抹亮色。

在工作之余，这里还散发出令人神清气爽的茶香，直入心扉。大家沏上一壶功夫茶，水汽袅袅，满口生津，一天的劳累就随风而去了。休息的时候，吕洪和船员们就会围着茶几，一边品茶，一边相互交流、倾诉、安慰和鼓励，谈理想、说工作、诉琐事，相互讲述开心或不开心的事儿，一片祥和。

吕洪，就是这样一位长江上的愚公。他是倔强的老船长，是冲锋在前的不倒翁，是严于律己、一丝不苟的严“班头”，更是带着船员们向前走的好大哥。古代的愚公坚持不懈感动了天神；这位长江上的愚公，也在奉献中播撒希望，成就事业——

2014、2016连续两届被评为武汉航道局“党员之星”；

2016年，被评为武汉航道局“文明建设标兵”、“安全生产先进个人”；

2016年，荣获长江航道局第三届“道德楷模”（敬业奉献模范）称号；

2016年，被评长江航务管理局“优秀共产党员”；

2017年，荣获“湖北省五一劳动奖章”光荣称号。

天兴洲航道维护基地也先后荣获了长江航道局“模范职工小家”、“工人先锋号”，“全国交通运输行业文明示范窗口”等荣誉称号。

“荣誉是组织和领导给的，活儿都是大家一起干出来的。”吕洪对荣誉总是一笑置之。36年来，他既是质朴无华的小人物，他更是坚忍执着的真英雄。他坚信：只要心中有“愚公”，脚下有力量，再高、再大的山都挡不住前进的步伐。

当下，长江经济带建设如火如荼，长江愚公吕洪，心系沿江企事业单位，走进千家万户，坚守着“愚公精神”，把服务航运、船舶用户始终放在心上，为长江航道转型发展、为服务国家战略又开始了新的一轮“开山”之旅。