今日上午，“宜宾康健环保1#”垃圾清运船在长江宜宾临港段试运行，上午仅“光顾”江上船舶七艘，便收集到水上生活垃圾四大桶近200公斤。 据悉这是四川境内第一艘专事水上生活垃圾收集、转运的船只，填补了重庆以上长江四川江段没有水上生活垃圾清理船的空白。

中午12点，试运行一上午的“宜宾康健环保1#”垃圾清运船静静地停泊在宜宾港浮吊码头，“让水域更清 洁、航行更安全”几个字非常醒目。在垃圾船的甲板上，分两列排开的六个特大号塑料垃圾桶同样引人关注。 工人师傅打开桶盖，里面严严实实地塞满垃圾，一个人几乎搬不动。成都商报记者注意到，这些垃圾包括菜叶 、凉鞋、塑料袋、动物内脏等，在阳光之下散发出阵阵恶臭。另外两个垃圾桶里，装的则是矿泉水瓶、纸箱等可回收垃圾。

据当地海事部门工作人员介绍，目前每日进出长江宜宾江段（含金沙江、岷江部分江段）的各类船舶共有约200余艏（次），水上生活、作业人员约1500人次。“按平均每人每日产生1.5公斤垃圾算，每日将产生两吨生活垃圾。”该工作人员称，在长江上航行的大型船只，早已依据相关环保、卫生要求，配备了垃圾箱和污水处理装置，对于生活垃圾分类收集存放，排泄物经净化处理后固液分离。在重庆及以下江段，各港口、码头均 有专业从事水上生活垃圾清运的企业和船舶，但四川江段尚为空白。

长期在长江上走水的老水手肖师傅告诉记者，大型船只的生活垃圾，基本做到了定点上岸，再由陆路送至垃圾场处理。难点是各江段的囤船、渡船、渔船等客货船或生产作业类船只。“很多人在水上生活几十年，养成了随手丢弃垃圾的毛病，一时难以改过来。”今年以来，宜宾及地方各级海事部门，先后为辖区各类船舶、 港口、码头配备（赠送）数百个垃圾桶，以期改变水上作业人员长期养成的抛洒垃圾坏习惯。然而，囤船、渡船上收集起来的垃圾，由于没有专业对口的运送通道，慢慢越积越多，成为新问题。

跟长江打了一辈子交道、已经退休的老船长徐万能看出了这个问题，也发现了其中商机。今年四月份，徐万能从宜宾县古柏乡购进客渡船“川宜县客0039”船，改成了船体封闭的垃圾清运船。在宜宾海事局、宜宾地方海事局、临港海事处等行政管理部门的支持和帮助下，徐万能的“宜宾康健环保1#”垃圾清运船完善了相关 手续，配备了船长、水手、船员，开始试运行，并将获得政府专项补贴。

徐万能告诉记者，他的“宜宾康健环保1#”垃圾清运船，主要以公益为主，解决长江、岷江、金沙江宜宾段的生活垃圾收纳、清运问题，尽最大可能减少或杜绝水上生活垃圾进入长江水体。“宜宾康健环保1#”总长 21.5米、宽3.16米、行深1.10米、总吨位25吨。徐万能说，按照海事部门的要求，“宜宾康健环保1#”的作业范围上至金沙江小岸坝（四川、云南交界处）、岷江宜宾县高场段，下至长江南溪区江段，总作业水域长主为 110公里左右。“即使是最远的水域，海事部门也要求我们每周至少到达清理一次。”

徐万能说，因为他买的是旧船，对船舶能耗尚无法把握，加之他及其团队均没有从事过水上垃圾清运类工 作，所以只能“摸着石头过河”，参照长江下游同业标准，对外来大型船舶进港一次（宜宾江段不论其待港多少天均算一次）收费100元，而低于2000吨的小型船舶，则适当收取费用即可。 “宜宾康健环保1#”收集到的垃圾，将集中运至宜宾港或金沙江潼关码头上岸，交由市政环卫部门接驳运输处理。

成都商报客户端记者从泸州方面了解到，目前长江泸州江段水上生活垃圾主要是船只自行装卸处理，还没有专门的垃圾清运船。宜宾临港海事部门相关负责人表示，有望借助于“宜宾康健环保1#”投用，有效改善辖区内水上生活垃圾清运处理问题，让长江水更清，航行更安全。