执行干警查扣4000吨级货船。

初冬的石岛渔港吹起了寒风,但码头上依然是一片繁忙的景象。作为中国北方最大的渔港,石岛渔港一直是海事诉讼的高发区。由于近几年海运业不景气,船东欠薪的官司不少。11月22日,半岛记者与青岛海事法院执行干警一起奔赴石岛渔港,见证了干警执行的整个过程。他们此行目的明确,就是为了给船员们讨回被拖欠的近百万元薪水。经过执行干警的连夜工作,一共3条涉案船只被扣押,据了解,这些船只经过评估之后,将进入法院的司法拍卖系统,按照法定流程,船员们有望在年前领到薪水过年。

现场　扣押4000吨级大船

11月22日上午11时许,青岛海事法院执行法官从申请执行人处得知有三艘涉案船舶停靠在石岛码头。几名法官顾不上吃中午饭,立即驱车赶往250余公里外的威海石岛渔港。

对于青岛海事法院的执行法官来说,经常需要查扣的标的物往往是货船或者渔船(船型 船厂 买卖),而这些船大部分时间是不会固定在某个位置的。因此,出差执行成了法官们最普遍的日常,威海石岛渔港正是他们经常出差的目的地之一。三个多小时的车程中,执行法官也没有闲着,他们一边整理文件,一边商讨到达石岛渔港后如何协同配合,以尽快将涉案船只扣押。

下午2时许,执行法官到达石岛渔港后,首先找到了两艘涉案渔船。“这两艘渔船的船东拖欠了船员工资,我们得到申请人发来的消息后,立即过来扣押。”青岛海事法院执行法官王昊介绍。记者注意到,两艘渔船停靠在码头上,虽然渔港风力不算大,但渔船还是在海水的作用下左右摇摆,两位执行法官小心翼翼地跳到船上,首先在一艘船上贴上了扣船命令。随后,执行法官又跨过两艘船之间不小的缝隙,将另一张扣船命令贴在了涉案船只上。

执行法官将两艘涉案渔船扣押后,又马不停蹄地赶往石岛新港。下午3时30分,法官到达港口后,一打眼就看到了一艘红黑相间的大船。“这是一艘4000吨级的船,船东共拖欠了8名船员将近一百万元工资,船员到我院起诉了。”执行法官樊明清介绍,执行法官得知这艘船在港口停靠后,立即决定将船扣押。

记者注意到,在这艘“庞然大物”上,部分船体已经锈迹斑斑,有船员正在对船进行修理。两位执行法官慢慢通过船梯走到船上,由于船体正在大修,记者发现船上有不少铁屑,空间异常狭窄,执行法官只能将背包取下,才能勉强穿过甲板上的通道。随后,两位执行法官将执行裁定书和扣船命令贴到了船上。