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《海事劳工公约》带给船员的是利好还是负担?

来源:中国船检  2019-05-20  我要评论  

导读:

今年是国际劳工组织(ILO)成立100周年,联合国在纽约总部举行了以“劳动世界的未来”为主题的高级别会议,庆祝国际劳工组织成立100周年。

今年是国际劳工组织(ILO)成立100周年,联合国在纽约总部举行了以“劳动世界的未来”为主题的高级别会议,庆祝国际劳工组织成立100周年。联合国秘书长古特雷斯在发言中表示,ILO是联合国大家庭中历史最悠久的成员之一,且至今人士国际体系中最独特的组织之一。国际劳工组织成立于1919年,总部设在日内瓦,现有187个成员国。通过制定劳工标准,制定相关政策和相关方案,来促进所有劳动者,不论男性还是女性,能够体面的工作。而在过去的100年里,为了全球劳动者的体面工作,ILO做出了巨大的贡献。

被称作船员“权利法案”的《海事劳工公约》生效

之于海运业,ILO于2006年出台了《2006年海事劳工公约》(Maritime Labour Convention,2006,简称MLC),并于2013年8月20日正式生效。该公约的目的是为海员争取更好的工作环境,被称作船员的“权利法案”,并与SOLAS公约、STCW公约和MARPOL公约合称国际海运业的“四大支柱”。

从第一次会议到它的生效历时13年,毫无疑问,ILO的这一成就是具有里程碑式的意义的,并且可以说这一协议得到了全球航运业各方的广泛认可。

加入《海事劳工公约》会给海员带来怎样的变化?

加入该公约究竟会给船员带来怎样的变化?一个叫马可的船员告诉你……

  
 

看到了这个叫马可船员的变化后,毫无疑问,MLC的生效对保护全球船员根本权益产生积极而深远的影响。而在2016年11月12日该公约正式对我国生效,中国籍国际航行和国内沿海航行商船船员权益得到进一步保护。

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