倒时差：船员出海时最大的健康挑战
　　在执行海上卫星测控任务时，远望7号船每次出航的路线都不一样，有时甚至可能需要在海面上横跨多个时区进行作业。因此，时差问题对于每名船员来说都是一项不得不面对的挑战。
　　远望7号船的驾驶室有一台小巧的设备，只要你轻轻调整一下上面的按钮，整艘船上的钟表就都会和所在地的地方时对齐。这时，全船人员的作息就需要进行相应的调整。
　　如果时差仅仅是一两个小时，对于常年出海的船员们来说并不会产生太大的影响，顶多是吃饭休息的时间提前或者延后一些。而一旦时差超过3个小时，任何人都无法轻易适应。
　　“还记得有一次，一倒时差就是8个小时，而且是两天倒一次，生物钟完全紊乱了。”机电系统工程师王超对记者说，“基本上等同于隔三差五就得熬个通宵，非常难受。”
　　在这种情况下，充足的午休对船员们来说便成了补充体力的最好方式。因此，远望7号船每次出海都会制定两个半小时的午休时间，以便船员们在倒完时差后可以短暂地休息一下。
　　“每次倒时差，该睡的时候不能睡、一点不饿的时候就得吃饭，很多人都会出现食欲不振或是神经衰弱的症状，对船员们的身心健康都是很大的挑战。”王超告诉记者，“而且由于船一直都在动，所以倒时差对于我们来说成了一个连续不断、翻来覆去的过程——这和人们平时坐飞机倒时差还真不太一样。”
　　

　　海上作业的另一大挑战就是晕船。虽然远望7号船是一艘万吨级的远洋船，本身运行起来相对平稳，但遇上恶劣的海况或者暗涌比较大的时候，船员们还是能感觉到明显的摇晃。
　　为了应对晕船，船员们各有各的“妙招”，比如有的人会选择“习惯成自然”。“远望号上每个人都有呕吐的经历，吐上个几十次，人就麻木了。”有着多年出海经验的韩帅如是说，“习惯就好了嘛！”
　　有些船员则相信“动起来才是硬道理”。每每遇上海况恶劣的时候，他们就会在房间内绕圈散步，让运动的步伐抵消一些由船体摇晃带来的眩晕。
　　还有些船员选择了“躺”字诀——遇到实在支撑不住的情况，就只好躺在床上，将重心放低，尽量减轻一些脑部的摇晃。
　　

　　没有网络：与家人联络有时需要“抢线”
　　为了避免对卫星测控任务产生干扰，远望7号船上是没有互联网信号的。任何跨房间的沟通都需要通过座机电话或者全船广播才能实现。在船上，不时就会听到“请某某回电值班室”的寻人广播。
　　而如果想要和陆地进行联系，则需要拨打专门的卫星电话。每拨打一次，都需要输入一大串个人专属的账号和密码。而且，如果某一时段船上同时对外拨出的电话比较多，甚至会出现线路拥堵的情况，需要反复输入账号、密码、被叫号码，一次又一次地进行“抢线”。
　　茫茫大海上，原本空间上就与世隔绝，而没有网络，更是在无形之间加剧了船员们和陆地、祖国以及亲人之间的距离感。这种心理上的孤独和隔膜，也是每一位常年出海的船员所要面临的隐形挑战。
　　

　　来源:：新华报业网