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又有4起海盗袭击!ReCAAP ISC再发警告,该地区海盗形势严峻

来源:海事服务网CNSS  2019-12-02  我要评论  

导读:

该地区在36天内,又发生了四起船舶安全事故。其中,在11月23日至27日的短短五天内,新加坡海峡东段发生了三起船舶遭海盗袭击事件,10月25日,该海峡西段发生了一起海盗袭击未遂事件。

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11月29日,亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心ReCAAP ISC再次就新加坡海峡东行航道上发生船舶安全事故发出相关航行警告。此前10月23日,新加坡海峡通航分道(TSS)东行航道发生多起事故,此前已发布警告。然而,一个多月后,该组织第二次就该地区安全事故发出警告

报告显示,该地区在36天内,又发生了四起船舶安全事故。其中,在11月23日至27日的短短五天内,新加坡海峡东段发生了三起船舶遭海盗袭击事件,10月25日,该海峡西段发生了一起海盗袭击未遂事件。

遭到海盗袭击的四艘船中,有两艘散货船(实际遭到袭击)、一艘化学品油轮(袭击未遂)、一艘驳船(实际遭到袭击)。

(据报道,11月5日,一艘化学品油轮在向东行驶的中,在海峡西段TSS西行航道发生了另一起袭击未遂事件。)

2019年9月至11月,新加坡海峡东向航道(西区和东区)共发生7起船舶安全事故,具体事故位置如下图所示(红色为新发生的四起事故,蓝色为10月报告的三起):

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▼下表总结了10月和11月在新加坡海峡东行线报告的四起新事件的作案细节:

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四起事件的统计数据


事件发生时间:四起事件均发生在凌晨3:00至5:22之间的天未亮的时间段。

船舶类型:两起事件涉及散货船,一起涉及化学品油轮(未遂事件),一起涉及拖船拖曳的驳船;均是在通过新加坡海峡TSS东行航道时遭到袭击。

海盗人数四起事件中有两起涉及5名海盗,一起涉及4名海盗,一起涉及2名海盗。这两起涉及5名海盗的事件发生在散货船上。需要注意的是,上一次事故警告05/2019报告的三起事件(两艘散货船和一艘超大型油轮)也涉及5名海盗。

携带武器类型:四起事件中有两起报告说,袭击者持有刀具,另外两起没有关于作案者是否持有武器的信息。值得注意的是,这两起涉及持刀袭击的海盗事件都发生在散货船上

船员状况:四起事件中有三起报告显示,船员没有受伤,或海盗与船员之间没有发生冲突。在11月27日的KmaxEvdokia被袭事件中,登船海盗抓住值班加油工并用刀威胁他。需要注意的是,在上一次事件警告05/2019报告的三起事件中,其中一起事件中,登船海盗持枪和丛林刀威胁了值班加油工并绑住他的手(10月19日散货船NordSteel被袭事件)。

失窃物品:三起实际事件中有两起报告显示,船上没有物品被盗。一次事故报告称扭锁和绳索被盗。

ReCAAP ISC建议,所有航行至此的船舶务必提高警惕,采取额外预防措施,并立即向最近的沿海国报告所有事故。同时,ReCAAP ISC建议沿海国家的执法机构加强监视,增加巡逻,提高各机构之间的合作与协调,以便对事件作出迅速反应。

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