自2020年年初以来的这场新冠疫情,给海员的换班造成了巨大的困扰,大量海员困在海上下不了船、回不了家,同时又有大量陆地上的海员上不了船。根据国际航运公会ICS的最新调查统计,到5月15日,全球约有15万名海员需要换班。

尽管如此,全球海员在面临巨大压力和焦虑的情况下,依然坚守海上阵地、恪守船上职责,确保了全球供应链的持续运转和重要抗疫物资的畅通运输,彰显了我们海员崇高的职业责任与担当。

故此,在今年国际五一劳动节之日,ITF呼吁船舶以鸣笛的方式向海员致敬,新加坡MPA更是明确规定当天中午12:00所有船舶鸣笛15秒。

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近日,又有暖心举动了......



在墨西哥瓦拉塔港(Port Waratah),港口当局认识到了海员在疫情危机中对全球贸易供应链做出的巨大贡献,已采取主动行动,为靠泊船舶购买并包装了礼品,向到访该港的每一名海员送上一个礼盒,礼盒里装满了各种糖果和零食,还附有一张本地面向海员提供免费国家心理健康咨询的信息表,以备海员靠泊瓦拉塔港(Port Waratah)期间的不时之需。

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海员们收到港口的礼盒很开心。

“瓦拉塔港具有积极影响海员福利的能力,我们认为,即使像礼品盒这样小小的礼物,也可以发挥很大作用,也能给疫情中遭受各种困难阻碍的海员带去积极的心理效应。”瓦拉塔港(Port Waratah)港务局负责人Hennie du  Plooy说。

据悉,瓦拉塔港(Port Waratah)面向到访海员的这一暖心福利放送活动,将从5月持续到6月,期间大约会有3000名海员享受到这一暖心的礼遇。

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此外,瓦拉塔港(Port Waratah)还为靠泊的船舶海员提供免费的WIFI接入。

事实证明,港口免费提供的WIFI接入,是一种非常受欢迎的资源,可以使海员与家人和朋友联系,或在休闲时访问一些网络服务,对于缓解船员的压力情绪有所帮助。

Plooy说:“海员经常要离开家人和朋友几个月,因此与家人联系的能力以及为海员带来的相关利益是无价的。高质量和可靠的免费WiFi,可以使海员在港口顺畅联通网络媒体,并与家人朋友联系。”

“海员到港后,要配合我们港口进行新冠病毒的隔离检查,避免港口发生疫情感染,这意味着他们没办法正常休假。对此,我们对海员的贡献和付出表示感谢。我们不仅确保将海员的健康与安全放在首位,也会关心关注为海员提供所需的福利。”

“我们知道当在孤立无援的情况下,来自外界的关心和关怀是多么重要,对我们的海员来说也一样的。”

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相比前段时间,全球海员在各大港口遭遇到的种种简单粗暴,墨西哥瓦拉塔港(PortWaratah)的做法确实算是一股清流了,希望各国和港口充分认识到海员在维持全球经济贸易链中的重要作用,能有更多港口推出更加人文理性的措施和做法,和船员携手度过这一疫情换班危机。因为接下来,全球还有15万船员面临换班。

根据国际航运公会ICS的最新统计数据,到5月15日,全球将有15万名海员需要换班。这个数字比前段时间ICS呼吁G20豁免船员旅行禁令时首次发布的数据增长了50%(当时调查统计的全球海员换班需求为10万人)。

ICS在统计报告中指出,在这15万名需要换班的海员中,有4万名海员来自菲律宾,2万名海员来自印度,1.5名海员来自乌克兰,另有1万名海员来自中国(数据仅供参考)。

最近几周,全球各地海员换班的僵局似乎有所松动,但鉴于疫情在世界范围的持续发展,海员换班依然面临很大困难。各个国家和地区的航运组织,都在积极呼吁当局采取有效措施解决,但效果有限。

ICS秘书长Guy Platten警告说:“当前,全球有120万名海员分布于在海上航行的65,000艘船上,随着时间的推移,会有越来越多的海员需要换班,各国需要取消对海员的旅行禁令限制,否则这一数字很快就会超过当前的15万人。”

“因为不取消对海员旅行禁令的话,即便港口和当局允许海员换班,海员也难以预定到相应的国际航班回家,仍将滞留在船舶靠泊所在地,除非当局指定允许海员集体换班的港口,然后统一将下船海员空运回国。”

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就目前来看,全球范围内的抗疫之战似乎不会在短期内结束,海员换班需要各国各组织继续推动解决,同时要加强对海员的人文主义关怀,业界携手共同渡过这段海员换班的危机时期,而不是单单让海员来承担。

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