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疫情突如其来,大家都缺乏心理准备,疫情扰乱了大家正常的工作生活节奏,各行各业不可避免受到影响,我们在做好防疫工作的同时,还应注意避免由于疫情影响产生心理问题。

疫情期间,航运从业人员应特别关注船员心理健康,他们在海上航行,本身由于工作环境的特殊性,船上空间相对狭小、封闭,业余生活单调,船上的噪音、职业的高风险性等都能引起船员的情绪不稳定、注意力不集中等现象,甚至产生焦虑和心理失衡,久而久之会导致船员心理疾病的发生。现在受疫情影响,他们一方面要与新冠病毒作斗争,遵守各国各港口的疫情防控举措,做好自我防护;一方面,还会担心远在岸上的家人安危,但因为船岸联系不便,这种焦虑担忧会进一步加剧。尤其是海上超期服务的船员,心理上来自各方面的压力和焦虑更大。

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船员的心理健康状况不仅直接关系到船舶的航行安全,也关系到企业、社会的和谐与稳定。IMHA 最新数据显示,每五艘船中就有一艘船因船员健康问题而被迫改变航行,其造成的直接经济损失达1.68 亿美元。因此,我们应该重视对船员心理健康的维护,同时我们也应该看到,维护船员的心理健康是一项长期的、系统的工作,需要个人、企业和社会多方面的共同努力,在此呼吁和建议:

1提升社会关注度,保障船员权益

主管部门引导航运类媒体多关注船员的正面形象,宣传他们为国民经济发展所作出的巨大贡献,加大航海科普知识的普及力度,逐步提高船员的社会地位。政府各相关部门应积极保障维护船员权益,疫情期间,应严格按相关要求,有序保障中国籍船员换班、合同到期回国等工作。

2实施中国船员健康计划

科学总结疫情发生以来的经验教训,根据实际情况,逐步实施中国船员健康计划,为船员量身定做运用于船上的远程数字式医疗诊断及心理服务的医疗保健系统,为船舶公司、船员、医生、急救人员捕捉、存档和传输各类数据,并由相关专家提供进一步咨询意见的全面解决方案。实施中国船员健康计划既可以降低航行安全风险,又可以大大节约人力运营成本(招募、培训、管理、 救助、赔偿等),对行业和船员具有重大的价值和现实意义。

3加强企业的人文关怀

航运企业相关部门在平时的管理中多注重与船员交流,了解他们的烦恼、想法和需求,掌握他们的性格特点,建立健全船员心理档案;保障船员换班等合法权益,帮扶困难船员家庭;聘请心理咨询师采用多种形式( 集中培训、内部报刊、网络、指导守则、心理咨询等)向船员讲授心理减压与放松技巧、挫折应对、情绪管理、人际关系、婚姻恋爱、生涯规划等心理课程;建立员工激励机制,拓宽船员发展空间;改善船舶通信设备,方便船员与家人沟通交流,缓解船员的疲劳,增进家人对船员工作的理解和支持。

4营造良好的工作氛围

船舶应营造良好的工作氛围,加强沟通和交流,鼓励船员表达其真实感受和诉求,进行情绪和心理上的疏导;合理安排船员工作时间,充分考虑船员工作量;利用船上有限的设备开展积极向上的文体活动;改善船舶伙食,晚餐时间有意识地播放轻音乐等,减缓海员的心理压力。

5家属应多一些理解和支持

疫情期间,由于受到岸上疫情的影响,可能导致船舶无法正常换班,船员因此延长在船工作时间、无法正常上岸休息休假,部分船员无法上船工作,这些情况需船员家属的理解和体谅;家属对船员工作的理解和支持是他们保持心情舒畅、缓解心理压力大重要保障。

6调整心态,勇于寻求帮助

船员也应积极调整心态,保持心情舒畅愉悦,合理安排工作休息时间;若出现焦虑多疑、惶恐不安、愤怒暴躁、抑郁悲伤等负面情绪,积极通过与亲朋、同事的沟通交流或者适当运动等方式予以排解,依然无法排解的,应勇于寻求专业的心理咨询和帮助。

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