“同船的船员都被送回各自的国家了,新冠病毒核酸检测阳转阴的我们什么时候才能回国?”6月16日,中国水运报官方微博接到来自日前被爆出发生聚集性感染新冠肺炎的“歌诗达大西洋”号(Costa Atlantica)邮轮上中国船员的求助。

发来求助的船员小六(化名)告诉记者,目前该船除了自愿留下的工作人员以外,就只剩下有过确诊病史的16名中国船员。

“我们一直积极与船方沟通,目前还买不到回国机票,买到机票就优先安排他们回来了。”记者联系到求助船员的代理公司上海某国际船舶管理有限公司,该公司工作人员给予记者的回答,与一个月前给小六家人的答复一致。

“歌诗达大西洋”号上149名船员被感染

2020年初,一场突如其来的新冠肺炎疫情肆虐,让邮轮旅游嘎然“停摆”,“歌诗达大西洋”号停止载客后,于1月29日停靠日本三菱重工长崎造船所香烧工厂维修。

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4月中旬,“歌诗达大西洋”号上陆陆续续出现船员发烧的情况。小六告诉记者,他们从发烧后就开始呆在自己房间隔离。随后,他被确诊感染新冠病毒,并被告知船上尚无治疗方案,只能自我隔离,靠自身免疫力自愈。

据日本共同通讯社消息,4月20日,“歌诗达大西洋”号上发现1名船员确诊,截至5月15日,该船上623名工作人员中有149名船员被确诊感染新冠病毒,287名检测结果呈阴性船员已经回国,包括印尼人和菲律宾人,长崎县政府确认,最近回国的两名船员是新冠康复患者,下船前病毒检测为阴性。

5月14日,小六等来了自己新冠病毒核酸检测转阴的好消息,却没有等来可以回家的通知,他被通知由于国内机场封闭,他和船上其他被感染过的中国船员需要到菲律宾马尼拉乘坐“歌诗达威尼斯”号邮轮回中国。

“其他确诊的船员都回家了,痊愈的我们是被嫌弃了么?”

6月5日22时,“歌诗达大西洋”号再过几个小时就能抵达马尼拉了,这时公司的一条新通知,让小六憧憬已久的回家愿望再次落空。6月5日晚,“歌诗达威尼斯”号已经启航回国,船方准备为“歌诗达大西洋”号上等待回国的中国船员购买尽早的机票回国,当时已知最早的航班是7月1日。

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6月6日凌晨,“歌诗达大西洋”号抵达菲律宾马尼拉。“明明再等几个小时,歌诗达大西洋”号就能抵达马尼拉,为什么不能多等一下,等我们一起回国?”公司工作人员告诉小六,不是“歌诗达威尼斯”号邮轮不愿意等待,而是国内港口不方便接收有确诊病史的船员。

“国内港口是否有规定不让有过确诊史的船员回国?已经痊愈的我们什么时候才可以回家?”6月16日,小六在新浪微博上向中国水运报发出求助。小六告诉记者,有传言称,阻止他们乘船回国的不是国内港口,而是其他未感染船员害怕被感染所反对。

获取以上信息后,记者向相关部门核实了小六在“歌诗达大西洋”号邮轮上的派遣信息,并联系到为小六办理任解职手续的代理公司了解情况,该公司工作人员告诉记者,公司没有忘记滞留海外的船员们,一直都在与歌诗达邮轮公司寻求解决办法,滞留原因在于购买不到回国机票,一旦买到机票回立即安排公司船员回国。

直飞中国大陆的机票最近的航班日期为7月31日

为了防止新冠疫情的进一步扩大,菲律宾从5月3日起暂停所有商业航班,目前,菲律宾当地航空公司逐渐恢复运营,6月10日晚,菲律宾航空公司发出最新航班通告,此次公布的执飞计划中,未包含早前于5月底宣布的马尼拉执飞厦门航线。

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根据菲航说法,目前航司尚在争取6月15日至30日其他航线时刻表,包括中国大陆及港澳台地区等目的地航线。

6月17日,记者从携程订票系统查询马尼拉飞中国境内的航班发现,近日马尼拉只有飞往中国香港、台湾的机票,直飞中国大陆的机票最近的航班日期为7月31日。

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“我的故事才刚刚开篇,希望能一直这么精彩”

“都说要么多读书,要么多走走,我想能看到更大的世界。”去年大学毕业的小六,被一张邮轮招聘的广告勾起了当邮轮海员的念头。虽然第一次上船就遭遇这种经历,但是年轻的他并没有被击垮,他告诉记者:“远方有诗有梦想,也有无法预料的风雨飘摇。这一趟的经历很难得,跌宕的剧情才引人入胜,波折的遭遇更扣人心弦,我的故事才刚刚开篇,希望能一直这么精彩。”

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小六告诉记者,他从4月份发烧之后至6月5日到达菲律宾马尼拉,一直是一个人呆在房间隔离,现在身体已经痊愈。

“我们现在就是一直在海上漂着,不知道怎样才能回去,前几天旁边船上还有船员跳海自杀,大家精神压力都非常大。”隔离的第51天,被通知继续隔离一个月,吃不到正常的饭,搜不到正常的信号,人都傻了。”小六告诉记者,船上的网络特别不好,船员们只能在社交软件上跟家人朋友发消息。

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在疫情面前,船员是脆弱的,同时也是坚强勇敢的。法学本科毕业的小六,舍弃陆地上安稳的工作机会,选择了航海这份乘风破浪的职业,虽然人生第一次远航出海就面临此等遭遇,虽然生病后独自隔离了59天,虽然内心已经很焦虑,6月14日,他一个人度过24岁生日时,在朋友圈写下的文字,依然透露出对现在的不放弃和对未来的憧憬。

“新的一岁真的糟糕透了,原本以为这一次的经历可以写成‘格列弗游记’,没想到故事结尾又续上了一篇‘鲁滨逊漂流记’,如果想要回家的话可能还得演一部‘西游记’。”

六部委要求严格执行中国籍船员换班规定,保障船员合法权益

4月22日,交通运输部、外交部、国家卫生健康委、海关总署、国家移民管理局和中国民用航空局等六部门联合印发《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》(简称《通知》),要求严格落实疫情防控企业主体责任、部门行业监管责任和地方政府属地责任,有序保障中国籍船员换班、合同到期回国等,依法保障船员合法权益。

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《通知》要求对身处困境并强烈请求回国的中国籍船员,可研究以适当方式稳妥安排。相关交通运输、外事、民航部门、口岸查验和卫生健康等单位要在地方人民政府和上级主管部门领导下,积极协调航运企业、海员外派机构等做好船员权益保障和回国入境管理工作。

据悉,自4月1日起截至6月16日,全国累计完成国际航行船舶中国籍船员换班41215人次,其中换班上船20775人次,换班下船20440人次。船员换班总体趋于平稳,情况积极向好,过程安全有序。对于“歌诗达大西洋”号邮轮中国船员滞留海外这一问题,本报将予以持续关注。

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