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又拖欠船员工资?澳当局:禁止靠港一年!

来源:海运圈聚焦  2020-07-31  我要评论  

导读:

27日,因拖欠船员工资,澳大利亚海事安全局(AMSA)禁止了悬挂利比里亚国旗的散货船 "Agia Sofia"号6个月内挂靠澳大利亚港口,详见《因拖欠船员工资,AMSA禁止散货船 "Agia Sofia"号挂靠澳大利亚港口》。

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27日,因拖欠船员工资,澳大利亚海事安全局(AMSA)禁止了悬挂利比里亚国旗的散货船 "Agia Sofia"号6个月内挂靠澳大利亚港口,详见因拖欠船员工资,AMSA禁止散货船 "Agia Sofia"号挂靠澳大利亚港口

然而,在不到一周的时间里,又有一艘挂利比里亚国旗的散货船拖欠船员工资。此次,澳大利亚海事官员加大了处罚力度。

澳大利亚海事安全局(AMSA)28日晚上宣布,禁止悬挂利比里亚国旗的散货船“TW Hamburg”号挂靠澳大利亚港,为期12个月。

7月24日(周五),AMSA检查人员在接到船员的消息后,在格拉德斯通登船检查。经检查,船上船员雇佣合同已经到期,正在等待遣返。在检查过程中,船员们向检查员提出他们的工资过低。

AMSA证实了这些指控,并确定船员被拖欠了约4.2万澳元工资(合计约21万人民币)。据AMSA称,这些船员被发现有多份重复的海员雇佣协议,其中个份合同约有25%的工资差异。最后,这些海员的工资根据工资最低的协议发放。

AMSA还发现,船上为船员提供的食物数量和质量都远远低于《海事劳工公约》要求的标准。据AMSA称,厨房和冰箱很脏乱,船舶的整体卫生状况也非常差。

AMSA代理运营总经理Michael Drake表示,"以这种方式攫取经济利益和虐待海员无异于被地主剥削。"

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目前,“TW Hamburg”号的船员正在被遣送回国。

自2014年以来,AMSA已经禁止了16艘船挂靠澳大利亚港,其中大部分是因为未按时足额支付海员工资。

本周早些时候,我们以类似的原因禁止了“Agia Sofia”号船靠港。据Drake称,"MV Fortune Genius "号和 "XingJing Hai "号均于2019年9月被禁,也是由于拖欠海员工资,约为24万澳元(合计约120万元人民币)。

"任何拖欠船员工资的船在停靠澳大利亚港口都会遭到如此待遇。我们不会容忍在我们海域对海员进行剥削。"Drake补充道。

AMSA表示,已经收到确认,“TW Hamburg”号的海员目前已经拿到了被拖欠的工资,并且已经上岸被遣返。

据称,“TW Hamburg”号散货船从澳大利亚格拉德斯通港起航,目前以11.2节的航速,驶往中国京唐港。在2021年7月29日之前将不允许接近或进入澳大利亚港口。

据了解,“TW Hamburg”号散货船(IMO:9603520)于2012年建造,载重吨为93229吨。目前该船舶的吃水深度为15米,船舶总长(LOA)为229米,船宽38米。

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