近日,一艘货船在停靠西澳大利亚州西北海岸最繁忙的铁矿石运输港口黑德兰港时,船上9名船员被检测出呈COVID-19阳性反应。

“船上有20名船员,全部为菲律宾籍,该船原定于本周初靠泊港口,在离港口9海里时,我们从船上获悉,船上有2名船员正在表现出类似流感的症状。”西澳大利亚州卫生部长罗杰·库克(Roger Cook)说。

该船停泊在离黑德兰港9海里的海域

岸上得到消息后,迅速派出两名护士乘直升机登上船,先对船员进行测试,并确认了两名船员呈COVID-19阳性,随后对船上其他船员采取了必要的预防措施。

2名船员呈COVID-19阳性的船员与船上另外9名船员一起被带到黑德兰当地一家旅馆进行检疫和隔离。

而剩余9名船员则留在了船上,以确保该船的正常运转和管理。

而随后在这9名“留守”船员中,又有7名也检测出了COVID-19阳性反应。

这意味着该船已经有近一半的船员检测呈阳性。

“目前,船上这9名船员(7名阳性和2名阴性),他们的症状均轻微或无症状,将接受进一步监测,尚不需要接受住院治疗。”

“这虽然很不理想,但他们会继续留在船上,以确保船舶正常运管和管理。”库克说。

黑德兰港

库克补充说,这艘船于9月5日在菲律宾马尼拉港换班,并带着新换班的船员航行至澳大利亚,这表明该病毒传染源来自菲律宾。

目前,船公司正在与澳大利亚卫生当局沟通,探讨是否有可能让新船员前来换班接替,但在允许任何新船员上船之前,该船将接受全方位的消毒处理。

在此要提醒船东和船公司,近期在菲律宾更换船员要提高警惕。除了这起菲律宾换班船员确诊事件,我国辽宁省9月26日刚刚报告了两起船员确诊案例,一艘靠泊营口鲅鱼圈港区的货船上,两名菲律宾籍船员确诊。

而此前也有多起菲律宾船员确诊事件,尤其是船员持虚假新冠病毒检测证明事件,更是令业界震惊(点击此处查看)。

菲律宾各大港口近期国际船员流动性非常大,菲律宾先后放开了马尼拉港、苏比克湾港、卡宾平港,还在继续开放八打雁港、宿雾港、达沃港等作为船员换班港口,出于换班目的而前往菲律宾的船舶越来越多,这非常考验该国防疫、移民、海关等部门的综合协调和疫情防控能力,船员安全换班存在潜在风险,稍有漏洞,就会引发新冠病毒传播。

尽管菲律宾港口管理局(PPA)为了确保船员换班安全,也采取了积极措施。如在马尼拉专门设立了一个船员换班COVID-19检测中心,已于9月23日投入运营。

据了解,新设施每天的测试能力约为2000人,并且需要24至48小时的出结果时间。

PPA负责人Jay Daniel Santiago表示:“该检测中心将被指定为马尼拉港所有换班船员的检测中心,并满足马尼拉港和巴丹州Orion以及不久之后的八打雁港、卡宾平港船员换班的检测要求。”

但在过去的四个月中,有超过一千艘船舶停靠马尼拉港进行船员换班,船员换班安全存在潜在风险,提醒近期前往菲律宾港口换班的船舶提高警惕。