据业界反映，目前台湾地区船员上船前的核酸检测费用，贵的惊人！

据一位换班的船员说，他们上船前在台湾地区做了一次核酸检测，费用竟然高达7000台币，折合人民币超过1600元。

而据大陆一名船员说，他也刚刚上船一个多月，上船前做了两次核酸检测，但是每次的核酸检测费用却只有80多元人民币。

同样的核酸检测费用，为什么中国大陆和中国台湾相差这么多？

这么大的差距，也导致了船员上船成本的差距。

在中国港口上船，海关一般只看最后一次核酸检测的结果，以及是不是在有效期限内。

目前世界各个港口船员随船抵达，以后一般的港口的海关官员都会上船来测量船员的体温。

如果船员的体温一切正常，就没什么问题。

如果船员的体温出现异常，那么这名船员就可能会被海关官员带走，可能就要做核酸检测并等待进一步调查，确认是否感染了新冠肺炎。

有船员反映，其在2020年12月在蛇口港上船时，当时听代理说公司有一条船在广州南沙港，有一名刚上船不久的菲律宾籍船员，在港口测量体温的时候发现异常，之后进行核酸检测，检测的结果为阳性，随后这名船员被带走并进一步隔离治疗。

船舶到达港口，船员只是测量体温；但如果有船员下船，情况就不同了。各地的船员下船政策各不相同。

目前据了解，台湾船员在台湾港口下船的政策，相对是比较宽松的。台湾籍的船员在台湾港口下船，也需要隔离14天，但是可以自主选择的。如果家里没有70岁以上的老人和五岁以下的小朋友，在下船之后，可以选择居家隔离，但前提条件是家里必须要有一间带独立卫生间的房间。如果不满足上述条件的，那么就需要在隔离酒店隔离14天。

这或许是出于台湾核酸检测费用太高的原因，在隔离14天期间，如果没有出现什么状况，不需要进行核酸检测。

相比较于台湾船员在台湾港口下船政策的宽松，大陆船员在大陆港口下船的政策就要相对要严格一些。

首先，大陆及船员在大陆港口下船的时候，必须先做核酸检测和流行病学调查，只有结果都正常之后才可以下船。

下船之后，要在下船港口当地集中隔离14天，隔离期间还要做2到3次的核酸检测。

除了在下船港口当地隔离14天之外，有的地方要求船员回家之后还要居家隔离14天。加之最近一段时间疫情反弹，下船政策也更加严格。