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菲律宾提升海员地位至A类

来源:海事服务网  2021-04-14  我要评论  

导读:

根据有关机构4月12日最新统计,全球范围内,菲律宾海员在该国COVID-19疫苗优先人群中的排名较高,海员的工作在该国被认为对维持经济的发展至关重要。

根据有关机构4月12日最新统计,全球范围内,菲律宾海员在该国COVID-19疫苗优先人群中的排名较高,海员的工作在该国被认为对维持经济的发展至关重要。

在菲律宾国内,原先海员从属于B3(其他基本工人)或B5(海外菲律宾工人)的一部分,而现在属于A4子类别(基本部门的一线人员,包括穿制服的人员),或者是优先级最高的四个部门。在政府的疫苗接种优先权框架中,其排名也提前。

菲律宾马尼拉交通部(DOTr)在一份声明中说,新兴传染病管理机构批准了将海员重新归入优先列表的建议。

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根据菲律宾政府的数据,总共有549,000名在职海员被部署在海外,而大约51,000名在国内工作。DOTr说,在过去的三年中,还有181,000名海员没有上船。

总的来说,有730651名菲律宾海员被列入A4类。

“对于海员来说,这是一个非常好的苗头。现在,我们的菲律宾海员将被优先接种疫苗。保利特·乌利特(Paulit-ulit)警察局在海上工作,并雇用了海员。他们默默地工作,但他们的贡献与保持经济蓬勃发展同样至关重要。”运输部长阿瑟·图加德(Athur Tugade)说。

DOTr Asec补充说:“新兴传染病管理机构处于统一的位置,在该国的COVID-19疫苗接种计划中推动优先考虑菲律宾海员,以确保他们的就业,并确保大流行期间必需品的安全运输。” 

DOTr表示,在过去3年内,将优先考虑现役海员或已记录海上服务的人员,而新海员或最近记录在海上服务的人员将排在第二位。

3月下旬,国际民航组织,国际劳工组织,国际海事组织,国际移民组织和世界卫生组织呼吁各国政府在COVID-19疫苗接种计划中将海员列为优先事项,“以便利其跨界安全流动。”

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他们说:“海上和空中运输是支撑全球贸易和流动性的两项基本活动,是可持续的社会经济复苏的关键。”

“按体积计算,全球贸易的80%以上是海上运输。全球经济取决于世界上运营着全球商船船队的200万名海员。”

菲律宾已收到由Sinovac和阿斯利康(AstraZeneca)开发的超过300万剂COVID-19疫苗,其中近114万种疫苗已主要用于该国的卫生工作者,他们是最重要的。

该国的疫苗接种工作于3月1日开始,政府的目标是覆盖多达7000万人,以实现针对冠状病毒的群体免疫。


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