近日,国际运输工人联合会(ITF)派遣代表登上了日本正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha)旗下的“Ever Given”轮,该集装箱船因阻塞苏伊士运河阻塞被扣留,共有25名印度船员滞留在船上。
  目前,苏伊士运河管理局就“Ever Given”轮搁浅期间,产生的打捞、救助及造成的经济和名誉损失等方面,提出约9.16亿美元的保险索赔。苏伊士运河管理局方面表示,在索赔得到解决之前,“Ever Given”轮船员不得离开该船。

“Ever Given”轮船员向ITF表示,船上船员担心会被困在苏伊士运河管理局与正荣汽船、长荣海运、保赔协会的之间进行的长期谈判中。英国保赔协会表示:“索赔方提出的索赔相对合理,但在声誉损失这部分的索赔存在争议。”
  据了解,这25名印度船员受雇于德国贝仕船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)。印度全国海员联盟秘书长Abdulgani Serang表示,访船期间已经与“Ever Given”轮船员进行交谈,船长及其他海员均表示完全理解目前的形势,工资、食物和其他生活补给都得到了应有的保障。
  德国贝仕船舶管理公司表示:“目前,船上的船员身体健康,精神振奋,正以最高标准履行其职责。”“贝仕与船员保持定期联系,并向船员家庭提供了必要支持。我们非常感谢船员在此期间表现出来的专业态度。”
  Abdulgani Serang表示,”Ever Given”轮的大管轮和电工已被批准下船,将有其他人上船替换二人职位。这是埃及当局对船员“积极支持”的表现。同时,船员们也希望可以尽快恢复航行。

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