今年3月份,“长赐”号在苏伊士卡船事件举世瞩目,而作为“长赐”号租家的长荣海运,也一并引发全世界关注。

当前,长荣海运又一艘船引发关注。


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根据一份报告,长荣海运意大利子公司Italia  Marittima旗下的一艘悬挂意大利船旗的集装箱船“Ital Libera”,该船意大利船长于今年4月份因感染新冠病毒去世,船上20名船员。

而此后,亚洲没有任何港口愿意接受这名去世船长的遗体并让将其运回意大利。该船不得不取消航行。

据悉,“Ital Libera”轮在离开南非德班港前往亚洲港口的途中,被发现船上有Covid-19 病例,船长因此去世,尸体被放置在船上的冷藏室里。


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“Ital Libera”轮船长因新冠肺炎去世

据船长家人表示,尽管船长在南非德班港上船之前,进行了快速咽拭子检查,结果也显示为阴性,但开航四天后开始出现了疑似新冠肺炎的最初症状,包括咳嗽、胸痛、呼吸困难、四肢疼痛、嗜睡等。 

此后,由于船舶航行在大西洋上,无法得到充分及时的护理,“Ital Libera”轮船长在11 天后去世。

该船在印尼雅加达锚地进行了14天的隔离,希望能在雅加达靠泊并处理船长遗体,但被印尼当局拒绝靠岸。随后,马来西亚、新加坡、泰国均禁止该船入境。

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不得以,装箱船“Ital Libera”轮正转向欧洲,向意大利方向航行,以将去世船长遗体运送回国,而后再重新开始亚洲的航线计划。

这艘船上有赫伯罗特的共舱货物,赫伯罗特在一份最新的公告中称,在“ItalLibera”轮船长去世后,由于亚洲没有港口愿意接收这艘船,所以不得不宣布不可抗力,因为这艘船已被转移到意大利,以将船长遣返家园。

赫伯罗特还在公告中还表示,当前“Ital Libera”轮正驶往意大利,然后在目前未知的日期继续在亚洲航行,对由于船舶运营商无法控制的情况而导致货物延迟表示歉意。

据悉,该船船员上船前未接种疫苗,更加引发业界敦促各方尽快为海员接种疫苗的动力,同时也再次引发了外界对疫情下海员在海上处境的担忧。

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