澳大利亚吉朗港

据澳大利亚边防部队方面说，该船停靠在距离吉朗港出口仅５００米的地方，这一位置非常方便船员逃走。“根据监控，凌晨２点左右，这两名船员在未经许可的情况下，从舷梯和楼梯上蹑手蹑脚地走下来，在黑暗中偷偷避开安检，并翻越铁丝网逃走。”

“并且，这两名船员在擅自下船之前，还从船长办公室里拿走了自己的护照，目前他们的护照已经被注销，调查仍在进行中。”

“因为根据澳大利亚目前的管控协议，当国际船舶停靠在该国港口时，船员必须留在船上，不允许进入澳洲本土，以防止疫情向社区船舶。这两名外籍船员违反了当局的管控协议，是很严肃的事情。”澳大利亚边防部队发言人说。

并且据悉，Ｇｌｏｒｉｏｕｓ　Ｐｌｕｍｅｒｉａ是一艘建于２００７年的木材运输船，悬挂巴拿马船旗，全长１９９．９ｍ，宽３２．２ｍ，于５月下旬从中国洋浦港启航，一路航行至澳大利亚吉朗港。

澳大利亚边防部队表示，已经列出了十多条与辨别这两名出逃船员相关的识别信息，供公众发现并提供线索。另外，澳大利亚向边境管理局（ＡＢＦ）还表示，由于不清楚这两名外籍船员是否携带ＣＯＶＩＤ－１９，因此可能迫使该地区进入更严格的封锁状态。

近期，澳大利亚港口管控举措存在错位和漏洞，导致对到港外籍船舶的管控措施有所混乱

近期，频频爆出澳大利亚港口疫情防控和采取举措不得力的报道，比如因船员码头作业时为穿戴全套ＰＰＥ而遭关押隔离的正面“冲突”；虽然为外籍船员接种疫苗，但仅面向特定种类船舶的船员；船员防疫程序不够严密．．．因此，澳大利亚国内不乏对政府防控政策存在漏洞的质疑声。

而这，也使得近期澳大利亚港口可能出现对靠港外籍船舶管控口径不一或混乱的情况，甚至采取“过度”或“过激”管控行为。

－　提醒　－

由于印度疫情引发的全球疫情形势持续严峻，加之澳洲近期多次出现的港口疫情管控事件和国内对管控举措漏洞的质疑，澳大利亚当前处于防控疫情的“免疫”高峰期，提醒近期前往澳洲的船舶，务必做好各项防控举措，特别是靠港期间，建议防控措施做到应查尽查、应细尽细，不可抱有侥幸心理，以免在这一特殊时期触发当局的“免疫反应”。