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挂靠印尼3个港口!又一货船"中弹", 7船员感染delta变种病毒! ...航运危机在恶化

来源:海事服务网  2021-07-19  我要评论  

导读:

近期,印度尼西亚疫情愈演愈烈,根据当地媒体报道,仅在7月 16日当天,印度尼西亚就报告了54,000 例新的COVID-19 感染和1,200 多例死亡,当局表示主要与传染性更强的Delta 变种病毒传播有关。

近期,印度尼西亚疫情愈演愈烈,根据当地媒体报道,仅在7月 16日当天,印度尼西亚就报告了54,000 例新的COVID-19 感染和1,200 多例死亡,当局表示主要与传染性更强的Delta 变种病毒传播有关。

而自该国成为全球新的疫情风暴中心后,不断有航经船舶遭到疫情袭击。最近,又有一艘船在接连靠泊印尼3个港口后,“成功”被病毒击中...


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澳大利亚媒体报道,在该国弗里曼特尔港,一艘停靠的货船,船上共14名船员,7名船员报告了类似COVID-19 的症状,引发了西澳卫生当局的紧急响应。

据悉,这艘船上个月离开埃及,然后驶往印度尼西亚,并在印度尼西亚靠泊了该国的3个港口。7 月 11日起离开印度尼西亚,原计划在澳洲的奎纳纳Kwinana靠泊,在那里装载硝酸铵后,继续前往新南威尔士州的纽卡斯尔港。

西澳州长马克·麦高恩(Mark  Mc Gowan)透露,船员自7月12日开始就出现不适,并症状不断扩大恶化,初步断定为新型DeIta变种新冠病毒,当局非常担心疫情会向社区船舶,因此严禁该船所有船员下船,所有船员都将在船上接受医学评估。

“我们的一直意见是,对于这些船员,他们应该留在船上,在船上接受医学评估,总理补充说,7名确诊船员都在船舱内隔离和管路,除非他们的健康状况恶化。”麦高恩说。


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西澳州长马克·麦高恩

“我们将尽一切努力让船员留在船上确保他们在船上得到管理,以这种方式进行管理,对西澳大利亚州的所有人来说都是最安全的方式。”

“当然,我们也不允许这艘船回到海上,”Mc Gowan先生说,由于患病船员的比例很高,这艘船不能仅仅被送回海上,因为如果他们在公海上或沿着西澳大利亚海岸巡航,一旦疫情进一步爆发,所有船员都将无法操作这艘船,这会引发新的海上紧急情况。”


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航运危机或进一步恶化,但船员疫苗接种进展缓慢

自印度尼西亚超过印度,成为新的疫情“震中”后,航运业面临了更加严峻的疫情防控形势。有业界机构表明,当前的所有迹象来看,都表明航运危机正在进一步恶化。这也使得船员接种疫苗变得更加迫切。

然而遗憾的是,至目前来看,全球船员的疫苗接种依然令人担忧。尽管世界上一些国家和地区正在港口为海员接种疫苗,但大多数海员仍然主要依赖本国进行疫苗接种,全球160万海员中有一半以上来自印度、菲律宾或印度尼西亚等发展中国家,而这些国家和地区在疫苗接种方面远远落后于大多数发达经济体。

◇国际航运公会估计只有35,000-40,000名海员——或仅占全球海员总人数的2.5%接种了疫苗;

◇然而,在各种慈善机构的帮助下,已有超过23,000 名海员在到访港口接种了疫苗

◇中国的中远海运集团上个月表示,所有在岸并适合接种疫苗的海员都已接种疫苗。

◇印度已经为其200,000 多名海员启动了接种计划,但Poulsson 和包括Wilhelmsen Ship Management在内的船舶管理人员表示,这项工作需要动力。据印度商业线援引行业估计,截至5 月,大约14% 的印度海员接种了单剂疫苗,1%的海员接种了两剂疫苗。


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- 小结 -

总的来看,全世界与新冠病毒的战疫短时间内难以结束,这已经成为事实,而且疫情发展形势具有很大不确定性,很难预测接下来不会出现下一个印度、下一个印尼,为海员广泛接种疫苗,已经成为保障海员个人安全和维护世界物流供应链正常运转的刚需,业界急切呼吁相关各方积极行动起来,通过各种途径确保海员接种疫苗,尽快改变当前海员疫苗接种率过低的情况。

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