12日,IHRB、SSI及Rafto三方联合发布了《落实海员权益行为守则》(Delivering on seafarers’ rights Code of Conduct),是为保护全世界近200万海员的人权和福利而制定的具有里程碑意义的行为守则和相关方自我评估工具。

 该守则旨在支持一个安全、健康和有保障的船上工作环境,以国际劳工和人权标准及原则为基础,侧重于海员的全部权利和福利并超越了《国际劳工组织海事劳工公约》(MLC)相关要求,重点关注海员的所有权利和福祉,从公平的就业条件和最低配员到申诉机制的管理。

 全球疫情大流行使得海员权利成为人们关注的焦点,许多海员被迫忍受异常艰难的条件,以保持全球供应链和贸易的自由流动。该《行为守则》和自我评估将有助于建立一个平台,在促进行业进步的同时尊重海员的尊严。我们期待着各地行业利益相关者的广泛参与,IHRB副首席执行官弗朗西斯·豪斯指出。

 据了解,《行为守则》有意不涵盖与海员生命权和健康权同等重要的更多技术性健康和安全问题,因为《海事劳工公约》和其他更详细的公约、监管要求、标准、守则和检查都涵盖了这些问题。

 该《行为守则》涵盖的问题将与这些健康和安全要求一起纳入影响海员的航运各方面的总体管理。具体如下:

 对船东和船舶经营人要求:承诺重视海员并尊重他们的人权

 船东/船舶经营人:

 书面承诺重视海员,包括尊重其人权,并遵守加强海员人权的MLC。

 有一个由适当人员和程序支持的管理系统,以管理对MLC、其他相关健康和安全要求以及本《行为守则》的遵守情况。

 就海员权利和本《行为守则》向海员(包括高级船员和普通船员)和其他工作人员提供信息并定期进行培训。

 致力于建立包容性的员工队伍

 船东/船舶经营人:

 通过领导、培训和指导促进包容性工作文化,以支持开放式沟通,提高船上和岸上员工的士气和工作关系。

 承诺公平、尊重和尊严地对待海员,不因任何受保护的特征而受到歧视。

 承诺在招聘、雇用、安置、发展、晋升、雇佣条款和条件以及福利方面享有平等机会,承认行业中代表性不足的群体。

 确保工作场所不受歧视、骚扰、暴力或任何形式的报复。

 不寻求对保护海员的规则的持续豁免

 船东/船舶经营人:

 避免寻求与人权(包括劳工权利、环境、健康、安全或安保)相关的法定或监管框架中已经规定的豁免之外的进一步豁免,同时认识到这些规则的制定是为了保护海员、公众、海洋环境和行业。

 对于这些记录,该项目由可持续航运倡议(SSI)和人权与商业研究所(IHRB)领导,与RIFTO人权与权利基金会合作。SSI的主要成员在其发展过程中发挥了积极作用,未来论坛、路易斯·德雷福斯公司、奥尔登多夫运输船公司、South32、渣打银行、太古航运和威廉森船舶管理公司提供了专家意见。

 可持续的航运业需要确保对其劳动力的保护。这为业界提供了一个独特的机会,让他们现在和将来共同努力,为全世界近200万海员的权益采取具体行动,可持续航运倡议人权负责人克里斯蒂娜·库尼盖纳斯总结道。