学生时代,喜欢读描写船舶的诗句,喜欢杜甫的“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”;大学毕业时向往流浪,以为到了一个又一个地方漂泊,便是旅行的意义,所以就做了远洋船员;上船后才明白,原来流浪不是没有目的的漂泊,而是心里没有自己想驻扎的港湾,成家后,妻子、儿女、父母就是我们船员心里驻扎的港湾。

刚上船不久的自己

做三副时,怀揣梦想、干劲十足——做驾驶员时喜欢乘风破浪远航他国,被异国他乡的美景所吸引;期望看到海豚在船头翱游领航,喜欢了解世界的人文环境,对海上的一切一切都是那么向往,蔚蓝的天空,深邃的海水,各种类型的海鱼飞过甲板,美不胜收,所以做三副时怀揣梦想、干劲十足。

做二副后,期望看着自己画的航线什么时候能有手机信号——在船上,最激动人心的就是在海上看到远处的陆地,航线的终点是祖国的怀抱,靠港时家属可以来探船,能有机会拥抱自己的妻子孩子。

做大副时,喜欢绞锚时锚链水冲洗锚链激起的那一片洁白水花——

做船长后,更喜欢看到螺旋桨倒车流排除的浪花到达船中,喜欢听抛锚时所发出的那一阵阵铁链的喧哗——因为那代表着安全抵港。

第一次穿上船长制服,肩上是沉甸甸的责任

从三副,到船长,我也从最初的年轻时的“盼望出发”,到成熟后的“更盼望到达”,因为在每个海员的背后,都有人在盼着他平安归来,每个海员都希望自己的船舶平平安安到达港湾。

记得第一次上船是2005年3月从上海飞新加坡,第一次坐飞机出国,第一次登上远洋船舶,一切都是那么的陌生,跟老外交流,面容上还带着一丝羞涩。人生的第一个航次就是环球航行,体验了埃及沙漠的热浪,领略了苏伊士运河的蜿蜒曲折、巴拿马运河船闸的雄伟,看到了犹如即将乘风出海的“白色风帆”悉尼歌剧院,感受了人类文明进步的伟大创举。

新加坡锚地上第一条汽车船KASSEL实习9个月

期间靠泊澳大利亚悉尼港

海员,是一个群体,也是一个职业,在很多人眼中,它是一个让人感觉神秘的行业,船员,有辛苦,有勇气,有快乐,有担当,我们有着不一样的人生阅历,走过看过世界的许多国家、港口、码头,与各个国家的人交流,感受异域的风土人情。看遍了惊涛骇浪、日升日落、云卷云舒。我们每个海员的旅程各不相同,但我们都面临着相似的挑战。我们从一名懵懵懂懂的实习生做到驾驶员,从初出校门活力四射的青年到经验丰富身经百战的船长,时时刻刻感觉到祖国的强盛发展,感受到了航行更安全、海洋更清洁、运输更环保、技术更先进、通信更便利;感觉到了“一带一路”给航运带来的蓬勃发展;“海上丝绸之路”打开,海运发展势不可挡,海员这份职业的重要性,也渐渐获得大家的关注和认可。

在船上庆祝第12个世界海员日

作者：粤电54轮船长周建