近日,世界最大的船舶管理公司中英船管Anglo-Eastern的海事人力资源总经理VinaySingh表示,印度拥有庞大的年轻人规模,鼓励印度千禧一代加入商船队、缓解当前海员短缺非常有必要,然而这是一项比较艰巨的任务,因为印度是目前世界上发展最快的经济体之一,年轻人正面临多种职业选择。

2023年8月15日,在印度第77个独立日前夕,印度总理莫迪在向该国全国特别是该国青年发表讲话时表示,“印度拥有民主、人口和多样性,有潜力实现国家梦想。当其他国家正在老龄化时,印度却在变得年轻,我们的青年人数是世界上最多的。”

Vinay Singh表示,过去,涉及国外旅行的职业在印度备受追捧。然而,随着20世纪90年代印度经济的开放和自由化,信息技术/服务部门变得更加受欢迎;导致印度青年对印度外交服务、商船队、航空机组等职业的吸引力稳步下降。

尽管有这种转变,印度每年仍有约950万大学毕业生,其中包括150万寻求合适就业机会的技术和工程毕业生。

Vinay Singh说:全球服务于远洋船舶上的海员大约190万人,印度的海员总数达25万,其中拥有专业认证的海员有16万。在过去十年中,印度海员的数量经历了大约270%的显著增长,为甲板上初级船员颁发的合格证书数量增加了85%。”他补充说,对于那些不喜欢在室内环境中工作的印度年轻人来说,商船队提供了不一样的工作环境,尤其是对印度的年轻人来说。这些福利包括环游全球、与不同国籍和类型的船舶合作、新技术带来的具有挑战性的工作环境、面临熟练专业人员短缺的行业的快速发展,以及有吸引力的福利,如免税工资、工作保障和延长休假。

尽管在印度,航海专业、海事技能和招聘等方面仍存在许多挑战,但商船队仍然是印度年轻人的热门职业选择。他说:“例如,Anglo-Eastern集团每年接受700多名来自印度的新学员,约占印度新海员市场的25%。”