MLC公约全球实施成功率约为65%
来源：CNSS
2025-01-05
海员权利国际组织 (SRI) 是全球海事和海员法律权威机构。该组织发布了一项开创性研究，强调了《海事劳工公约》 (MLC) 在全球执行方面面临的重大挑战。尽管MLC公约在实施方面取得了成效，但研究表明，其在不同司法管辖区的执行情况并不均衡，且存在不足之处。
研究结果显示，虽然MLC公约得到了广泛批准，并覆盖已批准该公约的国家注册的船舶，但其全球实施成功率约为65%。
技能培训：超过80%的受访者表示需要提升和再培训数字技术、船舶自动化和绿色燃料等硬技能，以及领导力和资源管理等软技能。 海事劳工公约培训：约70%的人表示希望接受更多关于《海事劳工公约》下其权利和责任的培训。 法律风险培训：海员们强调，有必要接受法律培训，以避免在外国港口因不了解当地法律而面临拘留或刑事指控的风险。 疲劳和工作时间：疲劳仍是重大问题。58.3%的受访者报告在船上有过疲劳经历，50.6%的受访者认为这对他们自己或船舶构成安全风险。 更高的工资和劳动保障：在经济不确定的情况下，海员呼吁提高工资和签订永久合同。 值得注意的是，虽然接受调查的海员中有80%可以使用船上投诉程序，但只有17%的海员利用这些程序提出与MLC相关的投诉。
国际劳工组织第110届会议通过的《2006年海事劳工公约》2022年修正案已经于2024年12月23日生效，而这进一步加剧了相关讨论的紧迫性。这些修正案涉及以下关键领域（详见刚刚，新MLC公约海员多项权益生效）：
招聘和安置：加强监管，确保公平、合乎道德的招聘行为； 遣返：加强及时和免费遣返的规定； 娱乐设施：扩大船上和港口的互联网服务覆盖； 食品和餐饮：确保质量标准和改善条件； 医疗：要求需要紧急医疗救治的海员应立即下船。 SRI执行董事Deirdre Fitzpatrick强调了解决执行挑战的重要性：“批准率高、覆盖全球吨位比例高，可能使人们认为《海事劳工公约》在世界各地都具有广泛效力。但研究揭示了不同的现实，并指出需要做出更多努力来解决《海事劳工公约》效力方面的差距。《海事劳工公约》尚未实现单一的国际公平竞争环境。”
