海事服务网CNSS获悉，一份为德国海员提供阶梯式涨薪的新集体协议近期最终落定。

经过两轮紧张谈判，德国海运业劳资双方于12月4日成功签署了一份为期30个月的新集体合同，为所有在德国集体谈判协会成员船舶上工作的海员确定了薪资增长路径，避免了潜在的航运中断风险。船东、行业协会及德国第二大工会是德国服务行业工会——威尔第工会（Ver.di）均对协议表示认可，称其“公平合理”。

德国船东协会在谈判中强调了行业正面临的严峻挑战，包括市场不确定性和运营压力，其核心目标是维护德国航运业的长期经济稳定与竞争力。最终，双方在第二轮谈判中达成妥协。

协议核心内容如下：

• 薪资增长：海员将于2026年获得3%的工资增长，自2027年1月1日起再增加2.8%。

• 合同期限：协议有效期至2028年6月30日，总计约30个月。

此次谈判过程并非一帆风顺。在11月的首轮谈判中，双方立场悬殊：威尔第工会基于过去五年海员实际工资因通胀累计下降6.5%的状况，提出了为期12个月、大幅加薪9.5%的强烈要求。而代表资方的德国船东协会（VDR）最初仅提议在2026年和2027年分别加薪2.1%和2%。

谈判僵局一度引发业界对德国籍船舶运营可能受阻的担忧。期间，海员们在赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、Fairplay、TT-Line、BLE及德国引航协会等主要企业及机构办公地举行了示威活动，表达不满并显示团结，明确表示将响应工会可能发起的任何工业行动。

威尔第工会的谈判代表宣称：“我们成功为海员争取到了实际工资的增长。”来自Fairplay Towage Group、身为集体谈判委员会成员的雇员Steffen Wanke评价该协议是“在当前条件下所能达成的最大成果，受运费下降等多重压力影响，薪资上涨的空间确实有限”。

德国船东协会对协议条款表示满意，认为其“合理”且“认可了海员的贡献”，有助于在困难时期确保行业的可持续性。

威尔第工会同时表示，将利用这份长期合同所提供的窗口期，进一步巩固和壮大工会在海运领域的力量，并预计在未来谈判中能够展现更强的博弈能力。此次协议的达成，在保障德国海员收入增长的同时，也为德国航运业带来了阶段性的稳定预期。