干散货市场，5月26日BDI 下探至826点。铁矿石船运相对活跃，部分航线运价企稳。本周煤炭、粮食贸易市场仍表现疲软，船运需求不足，运价在底部继续走跌;铁矿石船运相对活跃，但运价上涨极为有限。中国进口干散货运价指数(CDFI)显示，本周中国进口干散货主要航线运价跌多涨少。

沿海散货市场，当前沿海散货运输市场仍处传统淡季，运输需求整体低迷，船多货少的格局持续加重，运价低位下探。5月24日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1007.03点，较上周下跌0.9%。

其中煤炭、粮食运价有所下滑。秦皇岛-广州、秦皇岛-上海煤炭线运价指数分别为1045.98、1192.64，较上周下跌-0.3%和-1.6% 出口集装箱市常本周，中国出口集装箱运输市场总体行情维持弱势格局:欧地航线近期市初量增长动能匮乏以及航商低价揽货策略打压市场运价上行动能。北美航线开始执行涨价计划，小幅拉升本周订舱价格，支持综合指数跌幅趋缓。5月24日，CCFI 运价指数为1057.92点，较上期下跌1.1%。

油运市常本周美国石油库存已接近历史最高位水平，加上中国公布的4月采购经理人指数(PMI)数据较低，以及投资者对美联储可能缩减其刺激计划的忧虑挥之不去，使油价继续保持下行趋势。周四，布伦特原油现货价格周四报101.15美元/桶，比上周四下跌2.1%。本周国际原油运输市场成交较为平稳，运价略有下降。分享给朋友:干散货市场，5月26日BDI 下探至826点。铁矿石船运相对活跃，部分航线运价企稳。本周煤炭、粮食贸易市场仍表现疲软，船运需求不足，运价在底部继续走跌;铁矿石船运相对活跃，但运价上涨极为有限。中国进口干散货运价指数(CDFI)显示，本周中国进口干散货主要航线运价跌多涨少。

沿海散货市场，当前沿海散货运输市场仍处传统淡季，运输需求整体低迷，船多货少的格局持续加重，运价低位下探。5月24日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1007.03点，较上周下跌0.9%。

其中煤炭、粮食运价有所下滑。秦皇岛-广州、秦皇岛-上海煤炭线运价指数分别为1045.98、1192.64，较上周下跌-0.3%和-1.6% 出口集装箱市常本周，中国出口集装箱运输市场总体行情维持弱势格局:欧地航线近期市初量增长动能匮乏以及航商低价揽货策略打压市场运价上行动能。北美航线开始执行涨价计划，小幅拉升本周订舱价格，支持综合指数跌幅趋缓。5月24日，CCFI 运价指数为1057.92点，较上期下跌1.1%。

油运市常本周美国石油库存已接近历史最高位水平，加上中国公布的4月采购经理人指数(PMI)数据较低，以及投资者对美联储可能缩减其刺激计划的忧虑挥之不去，使油价继续保持下行趋势。周四，布伦特原油现货价格周四报101.15美元/桶，比上周四下跌2.1%。本周国际原油运输市场成交较为平稳，运价略有下降。分享给朋友: