长江航运指数办公室近日发布的长江航运景气调查报告显示，一季度长江航运景气状况进一步回落，上游企业景气指数落入不景气区；中游企业景气指数较上期稍有上升，仍处于景气区；下游企业景气指数由良好景气区回落至景气区。2018年二季度经历春节的季节性低谷之后，随着工业企业生产恢复、三峡船闸积压船舶逐渐疏散，长江航运景气将迎来复苏小阳春，预计长江港航企业生产经营状况将重回升势。

本期，长江航运景气指数为97.68，较上期下降9.68点，信心指数为98.26，较上期下降8.69点，均落入不景气区。其中，上游企业景气指数为91.55，较上期下降8.59点，落入不景气区；中游指数为103.75，较上期上升1.05点，仍处于景气区；下游指数为111.41，较上期出现下滑，下降23.13点，由良好景气区回落至景气区。

报告显示，一季度，受三峡南线船闸检修及春节期间工业企业开工不足影响，港航企业经营生产形势呈季节性及区域性回落，11个主要经营观测指标3升8降。除业务收费价格处于景气区外，其他指标均处于不景气区。

根据调查结果，预测2018年二季度长江航运景气指数为114.27，较本期上升16.59点，信心指数为123.87，较本期上升25.61点，均可望回升至景气区。预计港航企业经营主要观察指标普遍回升，11个观察指标多数处于景气区。

据了解，长江航运景气指数是根据扩散指数的原理，对长江港航企业景气调查中的定性指标，由定量方法加工汇总后形成的综合性数量指标。景气指数以100为临界点，当指数大于100时，表示长江航运处于景气状态，指数越高，景气状态越好。这一指数2004年开始运行，调查观测点现有86家港航企业，其中港口企业36家、航运企业50家。