海上文苑 | “魔船”上的奇遇
一年春节，休假在家的童瞳爸爸给童瞳讲了一段难忘的海上经历。
当时，童瞳的爸爸童超在一艘名叫“汉川”号的中国远洋货船上做水手。
一天“汉川”号满载货物缓缓驶过苏伊士运河，进入地中海，迎面来了呼啸的冬季风暴。
童超值完班刚要回舱休息。突然警笛“滴铃，滴铃”响起来。
一艘希腊塞浦路斯货船“安琳娜斯”号在风暴中失事请求援救。
海上救助是海员的义务和责任，但是要承担巨大的风险。地中海风暴可与号称“咆哮角”的非洲“好望角”相提并论。
“汉川”号雷达显示屏标明，难船附近有七八条船均“擦肩”而过。
“汉川”号经过简短的部署，船长鹏程果断下令：转舵朝难船驶去。
此刻，难船船身已严重倾斜，船尾已淹没在水中。
呼啸的地中海，风暴声和呼救声响成了一片。
“汉川”号顶着狂风巨浪渐渐靠近了难船。这时，暴雨夹着雪花朝甲板猛扑过来，打得人睁不开眼睛。船身剧烈地摇摆着。
童超和水手长坚持在甲板待命。
鹏程船长凭着多年与风浪搏斗的经验，利用风浪的“空挡”最终靠近了难船。难船的船员已经登上救生艇，随着风暴疯狂地颠簸着，随时有被大海吞噬的危险。
“汉川”号好不容易接近救生艇，救生艇却突然离开朝难船靠近。原来难船上仍有几名船员在甲板上奔跑呼救。
“汉川”号冒着风险，在难船四周等待时机。
终于，“汉川”号接近了救生艇。童超和水手们将救生绳抛向救生艇。
遇难者得救了。十三名船员先后登上“汉川”号，只剩下难船船长和另外三名成员不肯上船。
与船同归于尽坚持殉船，是欧美船长的传统。
站住甲板上的“汉川”号船长鹏程苦口婆心地劝导难船船长：“航海的路还很长，我们在旁保护你，等待你的归来。”
船长被感动了，终于登上了“汉川”号。
“安琳娜斯”号的船员来自世界各地，都是久经风浪的“老把式”。
惊魂未定的难船船长感慨地回忆说：“清晨，我们连续发出了救援信号先后有七八条船无情地从船边驶过毫不理会，沮丧和绝望笼罩着全船。死神已经攥着我们的脖子。就在这时，一条船影出现了。人们得知是一条中国船时，有人兴奋有人怀疑。去过中国的海员兴奋的说，中国船一定会救我们的。怀疑的人认为，如此罕见的风浪自身都难保了，谁敢冒然来救！
“汉川”号终于平安地驶出了风暴区。
根据难船船长的请求，“汉川”轮驶进希腊的利浦内斯港。
在盛大的感谢宴会上，希腊船长握住“汉川”号船长鹏程的手，眼含热泪一字一板地说：
“我的妻子就要临产了。如果是个儿子，我就给他起个中国名字“汉川”，以表示对你们永远的怀念！”
童超用照相机记下这感人的瞬间。
这张珍贵的照片一直保存在童瞳爸爸的相册里。
难道眼前这位高高大大的希腊男孩就是爸爸所说的难船船长的儿子？
大厅里的自我介绍刚结束。
童瞳就在人群众中找到了那个名叫“汉川”的希腊男孩。
真是太巧合了，这位希腊男孩就是那位希腊难船船长的儿子。“魔船”上的奇遇使童瞳十分开心：“真是没想到！”
“酒鬼”汤姆森得知这一情况后，异常兴奋，连忙安排童瞳现场讲给大家听听。
大家听完这个故事，不约而同地将童瞳和“汉川”高高举起抛到头顶，连声喊：“海员友谊万岁！”
“航海是勇敢者的事业，许多人为此付出了生命。”一直没有吱声的“海龟”船长指着悬挂在舱壁上一排航海家的画像说：“哥伦布、麦哲伦……，他们为航海付出了一切。”
“海龟”船长的目光徒然停在一副蓄有短发戴有大沿软帽的画像：葡萄牙的航海家迪亚士，‘好望角’的发现者，却死在了他发现的‘好望角’‘杀人浪’中。
“海龟”船长缓步来到画像前，轻轻抚摩着画像，讲了这段令人难忘的航海历史。
作者介绍
张涛，中国科普作家会员，江苏作家协会会员。中国海员作家协会理事，中国知名海员作家，航海高级工程师，“一带一路硏究会”硏究员。
张涛曾作为一名远洋船长，工作之余，笔耕不缀，先后在《人民日报》，《中国建设》《新华日报》《中国海事》《航海》《中国海员》等报刊杂志上发表文章作品，并出版了《航海趣味集》《船长与黄金》《我们都是无产者》《沦海横流》等多部反映海员生活的小说，报告文学和戏剧作品。《我们都是无产者》被评为优秀小说并选为大学中文系教材。２００７年，出版了国内首部集知识性和趣味性为一体的航海科普读物《路娃航海记》，并获得中国航海学会特别奖。２０１５年后，先后出版了《海上天方夜谭》、《纸上风暴》、《有故事的魔岛》、《冰山里的船长》、《追梦远航》、《大海的见证——船长风云录》等多部作品。《海上天方夜谭》被推荐为国家优秀作品，受到广大读者特别是青少年航海爱好者的热烈欢迎。
作者目前正在撰写：《海底一千零一夜》、《魔岛消失前的日子》、《追梦一带一路远航》海上远航三部曲和海上西游记。
