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运力反弹:买好租好?

来源:中国海事服务网CNSS  2017-08-18  我要评论(0  

导读:

综合研究全球最新货物贸易、船舶运力、海运运价数据不难发现:未来一年,若无战争等不可抗因素干扰,国际贸易快速反弹将加速消化海运过剩运力,集装箱和干散货运价有望继续震荡上行;全球旧船市场乐观于新船,造船企业或仍需忍耐黎明前的寒夜。为此,海运企业的运力投资切勿喜新厌旧,主业经营适合以租代购。

综合研究全球最新货物贸易、船舶运力、海运运价数据不难发现:未来一年,若无战争等不可抗因素干扰,国际贸易快速反弹将加速消化海运过剩运力,集装箱和干散货运价有望继续震荡上行;全球旧船市场乐观于新船,造船企业或仍需忍耐黎明前的寒夜。为此,海运企业的运力投资切勿喜新厌旧,主业经营适合以租代购。

贸易持续反弹

一年多来,随着中国经济止跌回升、美国经济持续复苏、欧洲经济触底反弹,中国、美国、欧盟三大经济体正在成为为世界贸易持续改善的主要驱动力。

统计数据显示,2016年至今,中国经济止跌回升;一带一路的贸易红利,自去年10月开始释放,截至2017年1季度,中国对世界货物贸易增长的贡献率达到3.17%。

图1:中国出口贸易逐月走势图

图2:中国进口贸易逐月走势图

中国对一带一路国家的货物进口主要为能源、矿产、粮食、机械设备、机电音像产品、贱金属、化工产品、塑料制品,等等。

2016 年4 月至今,美国对外货物贸易持续改善,同比由-10%变为+10%。

图3:美国进出口贸易逐月走势图

欧盟消费市场自2016年1季度接棒美国,成为一支强大的全球消费劲旅。

图4:欧盟28国商品贸易进出口走势图

欧美市场对中国、墨西哥、东南亚的贸易逆差敞口再度扩张。主要逆差货物为服装、鞋靴、家具、活动房屋、旅行用品、机械设备、运输设备、办公用计算机、电视机、手机、通用工业机械、家用电器等。

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