据克莱德律师事务所（Clyde＆Co.）称，缺乏统一的国际法律框架将阻碍绿色技术在航运领域的应用。

一份对全球220名海事行业高管进行调查的新报告显示最，超过三分之二(68%)的全球海洋行业高管认为，缺乏此类法规将阻碍绿色技术的采用。

一些以在保护环境为目的的国际海事公约确实存在，例如全球的硫磺排放限制区、船舶压载水和沉积物控制管理的国际公约已于2017年9月生效。

克莱德公司表示：“虽然有些监管措施已经到位，但在其他关键的环境问题上，全球监管明显缺乏。例如，海洋工业目前在全球范围内没有对碳排放进行管制。”

该行业的一个基本问题是，没有一项公约，甚至是一种没有优先考虑的现有法律框架使得在不同的司法管辖区，该领域可以不同的监管措施。

旧金山克莱德公司合伙人Conte Cicala表示：“我们虽然有兴趣探索绿色科技的在航运领域的应用。 但业界更倾向于引导，确定性，或许最重要的是统一性。”

报告还指出了一些围绕采用新能源管理解决方案的关键障碍和问题。

也就是说，63%的全球海洋行业高管认为，成本将阻碍新能源管理解决方案的采用，而73%的人认为，充足的燃料供应将有力推动能源市场的管理和解决。

另外，有64%的人担心能源管理解决方案会对船员提出额外的要求。这个问题值得深思。