大量的新船交付，将会对去年已经开始缓慢复苏的集装箱船市场造成压力。

为了避免过多运力涌入本来就过度供给的市场，给市场造成不利的影响，航运公司决定推迟今年要交付的船只到2019年交付。

中远海运已经决定延期交付28艘超大型集装箱箱船中的10艘，此外，根据Alphaliner数据显示，台湾的阳明海运已经决定推迟交付3艘14000TEU集装箱船到2019年交付。

尽管订单下滑，2018年交付的集装箱船总运力将会达到150万TEU，而这些运力中一半以上的运力是由 14000——21000TEU的超大型集装箱船组成。

今年上半年将有超过120万TEU的运力加入全球船队，而跟据Alphaliner 的统计，今年只有350000TEU的运力将要拆解，同比少于去年的442000TEU。

（中国海事服务网CNSS独家翻译）