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集运告急!全球第五大班轮公司赫伯罗特上半年净亏1亿欧元!

来源:航运交易公报  2018-08-13  我要评论  

导读:

上半年,赫伯罗特的运输量达到了584.8万TEU,同比上年同期的422.1万TEU增长了38.55%;平均运费为1020美元/TEU,同比上年同期的1065美元/TEU下降了4.23%。与此同时,上半年的燃油成本为385美元/吨,而上年同期则为312美元/吨,同比上涨了23.40%。

8月10日,赫伯罗特发布了2018年上半年业绩。

上半年,赫伯罗特实现营业收入为54.25亿欧元,同比上年同期的45.18亿欧元增长20.06%;实现息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为4.25亿欧元,同比上年同期的3.64亿欧元增长16.88%;实现息税前利润(EBIT)为8870万欧元,同比上年同期的9070万欧元下跌2.21%;实现净亏损为1亿欧元,同比上年同期的4270万欧元的亏损额进一步加大。

赫伯罗特认为,上述业绩主要是由持续激烈的竞争和较高的经营成本所推动,部分由与阿拉伯轮船(UASC)的业务合并所产生的协同效应所弥补。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示:“2018年上半年业绩是由明显增加的燃油成本,更高的租船费率和低于预期的运费所决定的。为此,赫伯罗特已采取额外措施来收回这些成本:我们正在批判性地评估船舶系统的经济可行性,并进一步优化我们的码头合同,以便在成本方面获得额外的减免。”

上半年,赫伯罗特的运输量达到了584.8万TEU,同比上年同期的422.1万TEU增长了38.55%;平均运费为1020美元/TEU,同比上年同期的1065美元/TEU下降了4.23%。与此同时,上半年的燃油成本为385美元/吨,而上年同期则为312美元/吨,同比上涨了23.40%。

Rolf Habben Jansen表示:“在今年剩下的时间里,我们看到市场环境在缓慢但稳步的改善中,但我们必须要承认,仍有重大的地缘政治不确定因素可能影响市场。这只会强化在必要时能够快速做出反应的必要性——因此赫伯罗特将加速一些数字化计划,并在今年年底前最终确定我们的新战略。“

在收购完成阿拉伯轮船后,赫伯罗特拥有226艘现代集装箱船,总运输能力为160万TEU,是世界第五大班轮运输公司。赫伯罗特在127个国家和地区拥有约1.2万名员工和389个办事处。

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