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美森快船:来自中国的航运需求, 造就了公司三季度的丰厚利润!

来源:海事服务网  2021-10-13  我要评论  

导读:

在从中国运往美国的货物遇到缺船、塞港等问题的情况下,托运人Matson 表示,随着从中国到加利福尼亚的航线增加,利润将远远超过预期,并预计这些问题将持续到明年。

在从中国运往美国的货物遇到缺船、塞港等问题的情况下,托运人Matson 表示,随着从中国到加利福尼亚的航线增加,利润将远远超过预期,并预计这些问题将持续到明年。

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一艘美森集装箱船停在加利福尼亚州奥克兰港泊位上。

从中国到美国的航运需求导致Matson  Inc.第三季度业绩大幅增长,该公司预计该问题将持续到明年。

近日,美国最大的沿海内贸集装箱航运公司美森快船Matson宣布,由于近期中国到美国的航运需求的强劲增长,公司三季度业绩大幅增长。Matson表示,预计其海洋运输部门第三季度的营业利润将达到3.58 亿至 3.63亿美元,而 FactSet的数据显示,当时分析师预计整个公司的营业利润为2.69 亿美元。这一重大突破导致Matson 预测第三季度净收入为2.773 亿美元至2.855 亿美元。

Matson表示由于供应链和人员配备问题阻碍了物流运输,美国零售商一直在努力运输货物。这个问题已经导致一些零售商开始租用自己的船只来运输货物。

Matson于 2020 年5 月增加了第二条从中国到南加州的航线,然后在今年早些时候增加了一条到北加州的航线,称为CCX。

Matson首席执行官马特·考克斯(Matt  Cox)在一份声明中表示:“我们的中国航线继续对其加急海运服务(包括新的CCX航线)有显著需求,因为电子商务、服装和其他商品的数量在进入旺季前仍处于高位。对中国服务的持续强劲需求是合并营业收入同比增长的主要动力。”

不少业界人士都不相信这些需求会在假日购物季之后消失,并预测他们至少会在接下来的九个月内继续存在:“目前,跨太平洋贸易通道的供应链拥堵仍在继续,库存补货、旺季和持续上升的消费趋势相结合,我们预计至少会持续到2022 年年中。”

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