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新造船市场活跃二手船市场出现大量交易

来源:中国远洋海运e刊  2022-06-27  我要评论  

导读:

过去一周,船东对新造船订单的兴趣在不断增强。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示, 新造船市场相当活跃,运价的上升轨迹似乎为订造新船提供了充足的动力。

新造船市场

过去一周,船东对新造船订单的兴趣在不断增强。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示, 新造船市场相当活跃,运价的上升轨迹似乎为订造新船提供了充足的动力。

鉴于各航运细分市场的差异,预计油轮订单的复苏将晚于干散货船板块。值得一提的是,过去几周油轮市场运价的上升趋势进一步激发了投资者的订购欲望。

新订单在船型和造船厂的选择方面表现出了较高的多样性,中国船厂在解除与疫情相关的封锁措施后重新崛起,集装箱船和气体运输船的订造势头仍然相当强劲。

另一家船舶经纪公司BancheroCosta的报告显示,过去一周,Capital Gas在现代三湖追加了2艘LNG运输船(约17.4万立方米),使订单总数达到8艘,单价约为2.4亿美元,将在2026年第一季度交付;挪威KNOT公司在舟山中远海运重工订造了一艘约15.4万载重吨的苏伊士型穿梭油轮,计划2024年交付;Thenamaris在现代重工越南船厂订造了2艘约11.5万载重吨的LR2型油轮,计划2025年第一季度交付。

在集装箱船板块,Seatrade Groningen与黄海造船达成协议,建造4艘1800 TEU冷藏集装箱船,其中一艘将于2023年底交付,其他船只将于2024年交付。

二手船交易市场

Allied表示,过去一周二手干散货船出现大量交易,较小船型的购买意愿似乎有所增强。值得一提的是,有巴拿马型船交易曝光,表明船东仍对干散货航运市场的整体表现持乐观态度。目前船舶资产价格仍保持着10年来的高位,并显示出进一步增长的空间。

而二手油轮的交易量适中,这可能是由于货运市场仍存在波动,造成买卖价格存在差距。近期市场活跃度或将上升,因为运价改善将进一步刺激购买意愿。定价方面,过去几周交易价格进一步上升,尤其是阿芙拉型和MR型油轮。

Banchero Costa的报告显示,在干散货船板块,2艘2020年建造的8.2万载重吨卡姆萨型Nord Luna轮和Nord Lyra轮(安装了环保型主机和BWTS)以3850万美元的单价出售给希腊买家;日本船东2014年建造的8.2万载重吨Majestic Sky轮(SS/DD刚通过,安装了BWTS)以3250万美元的价格售出;2014年建造的8.2万载重吨Majullah Harbourfront轮以3165万美元的价格成交;2017年建造的3.8万载重吨Ansac Columbia轮(安装了环保型主机和BWTS;SS将于2027年到期)以2890万美元的价格售出。

在油轮板块,2002年建造的20万载重吨Koho I轮(安装了BWTS, SS/DD 将于2022年11月到期)以约2900万美元的价格成交;德国船东2005年建造的10.6万载重吨Angelica Schulte轮(安装了BWTS)以1900万美元的价格售出;2010年建造的5万载重吨Celsius Richmond轮(安装了BWTS ,SS将于2025年9月到期,DD将于2023年9月到期)以1900万美元的价格售出。

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