阳明海运今年首次参加台湾永续发展奖评选,荣获“企业类永续发展奖”,并表示旗下运营船舶碳强度已降低约58%。

阳明海运表示,全球变暖与气候变迁影响全球已是现在进行式,公司在永续发展的企业营运策略上,以净零排放为目标,透过节能设计与管理及新型环保科技船舶,达成营运船舶碳强度相较2008年降低达57.38%的目标,远优于国际海事组织IMO标准,并着手布建LNG动力双燃料集装箱船,透过采用更洁净的燃料,呼应气候变迁治理与迈向低碳转型。

阳明海运指出,公司也积极拓展数字创新服务,推行Line Bot、e-D/O(电子小提单)、文件智能系统与线上询报价等服务,并透过区块链技术,加速海运及贸易融资流程,提升客户服务体验,更应用人工智能,强化危险品识别以建构更安全的运载环境。

尽管业绩持续下跌,

阳明海运依然看好明年下半年市场

截止今年11月,阳明海运营收新台币196.12亿元(约合人民币44.44亿元),较10月营收下降18.25%,较去年同期营收新台币344.82亿元更大减148.7亿元,同比降幅达43.13%。

图源:船员摄影大赛

阳明海运表示,俄乌冲突、能源与通胀危机持续,使各国经济与消费需求走弱,全球经济增长动能面临挑战。另外,部分港口码头作业持续受到通货膨胀劳资问题所引发的罢工行动影响,美西码头与铁路劳资谈判进度依然胶着,为供应链恢复正常增添不确定性。

对明年的市场前景,阳明海运依旧持乐观态度。阳明海运认为,上海出口集装箱运价指数(SCFI)跌幅缩小,且自家运价已经回升,已看到止跌讯号。加上传统的春节前小旺季,运价有望出现反弹。