日本航运公司Ocean  Network Express (ONE) 以 109亿美元的交易成为世界上最大的非运营集装箱船东Seaspan  Corp 的共同所有人。

在Poseidon  Acquisition Corp、ONE和合作伙伴完成对Seaspan 母公司Atlas  Corp 的收购公告中,ONE表示,它现在拥有这家现已私有化的公司28.7% 的股份。

据Alphaliner 称,Seaspan拥有一支由 137艘船组成的船队,运力为125 万标准箱,并以长期租船的方式出租给班轮运营商。如果它不是非运营船东(NOO),它将在承运人排行榜中排名第八,仅次于新的联合所有者ONE 的 150万标准箱。

此外,Alphaliner表示,Seaspan订购了57艘船,可提供额外的690,000 teu运力。

Alphaliner在报告中说:“Seaspan在日常租船市场上通常不是很活跃,而是充当战略吨位供应商,根据长期合同将集装箱船租给蓝筹承运人。”

它补充说,NOO的大部分船只都是与承运人一起订购或收购的,并得到签署的租船合同承诺的支持。

ONE拥有 24 艘运力为238,000 teu 的船舶,从Seaspan 租赁,据Alphaliner 称,“至少还有15 艘运力为152,000 teu 的船舶”来自NOO 的新建船队。

但Seaspan 新船订单的最大租家是以色列航运公司Zim,该公司已同意租用15 艘 7,800 teu 的新船和10 艘 15,000 teu 的新船,所有这些船都将使用液化天然气双燃料。Zim已将这些船舶签订了12 年的定期租船合同,并将其部署在其亚洲-美国东海岸航线上。

除了ONE 和Zim,Seaspan的海运承运人租船伙伴还包括MSC、Cosco、Yang Ming、CMA CGM、Maersk和 Hapag-Lloyd。

其当前船队的平均船龄为5.2 年,平均剩余租赁期为7.7 年。