美森轮船（以下简称美森）2017年上半年业绩显示，公司实现净利润3100万美元，其中第二季度实现净利润2400万美元，同比上涨33.33%。虽然在全球船队总运力中仅占千分之二的比重，但美森一直以优异的市场表现、良好的口碑和独到的经营理念，备受业界瞩目。

日前，美森轮船副总裁（亚洲业务）高强接受了本刊记者专访，解读了美森的盈利原因和战略规划，并就服务与价格等行业热点话题发表了真知灼见。

细分市场创价值

《中国航务周刊》：从今年上半年的业绩来看，美森取得了不错的成绩，请您解读一下盈利原因。此外，美森今年上半年在各航线的表现如何？

高强：美森上半年盈利的主要原因，可以归纳为四点。第一，中美快航CLX航线的盈利情况良好。我们的中美航线定位为精品航线，服务质量好，客户愿意付出高价，盈利状况一如既往地好。第二，高燃油附加费。美森以美国国内航线业务为主，运价包含海运费和燃油附加费，后者与油价挂钩。由于调整燃油附加费的频率与油价浮动之间存在时间差，短期来看，产生了部分收益。第三，美森在美国的码头箱量持续增长。美森旗下有一家在美国的合资码头公司，随着今年国际市场箱量的增长，收入有所提高，美森也因此获得了收益。第四，物流业务收入提升。一方面，随着世界宏观经济好转，美森在美国国内的货运量有所增加；另一方面，美森去年收购了一家阿拉斯加物流公司，合并报表后，该公司的收入也对美森有所贡献。