全国政协委员、中国进出口银行董事长胡晓炼

“中国进出口银行将继续大力支持船舶工业转型升级，并积极推动造船业人民币跨境结算。”全国政协委员、中国进出口银行董事长胡晓炼在全国两会期间接受中国船舶报记者采访时表示，我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，党的十九大报告提出的“要努力实现更高质量发展”为所有行业、企业发展指明了方向。作为一直致力于推动我国船舶工业发展的主力银行,中国进出口银行将重点支持高端船型、先进技术装备的发展，助推我国船舶工业走高质量发展的道路，实现做强做优做大的目标。

加大支持高端装备研制力度

“长期以来，中国进出口银行非常重视我国船舶工业和整个航运业的发展，并设立专门的交通运输融资部门，办理与船舶和航运相关的融资业务。”胡晓炼介绍，面对全球造船市场始终在低位徘徊、航运市场供求矛盾短期内难以有效缓解的复杂局面，境内外银行纷纷压缩船舶贷款投放,而中国进出口银行并未减小对船舶工业的支持力度，充分发挥自身优势和引导作用，助力我国船舶工业调整结构、转型升级。截至2017年末，中国进出口银行对船舶工业整体授信支持超过8300亿元人民币。尤其是自2013年年初以来，已累计提供船舶贷款约2500亿元人民币。

“如何由做‘大’发展为做‘强’是当前船舶工业亟待解决的问题。”胡晓炼认为，近年来，我国船舶工业发展极为迅速，尤其是2017年中国在造船完工量、新接订单量、手持订单量稳居世界第一，取得了可喜的成绩。但我国船舶工业“大而不强”的局面还未得到根本扭转，高端船型研制仍有较大空间。“向高质量发展，配置特别重要，否则我国船舶工业总会在‘大而不强’的层面发展，承受风险能力较低，一旦外部市场出现变动，企业生存就会面临很大挑战。因此，我国船舶工业必须走向高端，金融资源配置也必须要向高端船舶建造倾斜。”

长期以来，中国进出口银行按照国家政策导向要求,对大型集装箱船、液化天然气（LNG）运输船、绿色节能环保型散货船等项目给予了较大支持。未来，该银行将优先支持高端船型、先进技术装备船舶的研发、设计、建造，对于一些我国产能过剩的船型、低端的船型，将减小支持力度。胡晓炼说：“我们非常希望中国船舶工业能够在LNG船、豪华邮轮等代表先进技术水平的高端装备研发制造方面获得新突破，中国进出口银行也将持续支持船舶工业的升级改造换代。”