马士基首席执行官施索仁日前在接受外媒采访时表示，“我不明白为什么有些人对2019年那么乐观”。

此前，马士基曾预计，今年集装箱板块将增长1-3%，而竞争对手赫伯罗特对今年和明年的预期分别为增长4.7%和4.9%。

在发布年度业绩后，马士基股价下跌10%，而克拉克森也对马士基的预期表示“过分谨慎”。

施索仁认为，有几大因素给今年带来相当大的不确定性。“就贸易紧张局势来看，我们面临一个并未完全解决的局面，中美之间或将达成某种协议，这是很好的，但这意味着美国将把重点转移到欧洲。”

“我们看到欧洲经济正在放缓，美国也是如此。另外，油价是另一个产生不确定性的因素。目前，油价波动很大，自圣诞节以来，油价从50美元/桶上升至75美元/桶。”

赫伯罗特首席执行官官Rolf Habben Jansen则对2019年持更为积极的态度。“我认为，我们将看到一个更为健康的旺季的到来，因为没有太多的新运力的涌入。如果市场增长3-4%，这将会是一个非常好的年份。”