新华网南京7月19日电（蔡逸秋 席航飞）盛夏的南京港，江水滚滚，一艘艘轮船从这里起航。六百多年前，郑和船队从这开启了国人跨洋出海追寻梦想的大航海之旅。六百多年后的今天，上汽安吉物流首艘江海直达汽车船“安吉27号”在这里厉兵秣马、整装待发。7月19日，上汽安吉物流首艘江海直达汽车船命名暨首航仪式在南京江盛码头举行，开启汽车滚装航运“无需换乘，一船通达江海”的新阶段。

上汽安吉物流首艘江海直达汽车船命名暨首航仪现场

汽车船是什么？与传统的轮船相比有何优势？据“安吉27号”首任船长白华华介绍，“安吉27号”船首次采用WinGD全电喷主机、襟翼舵与消涡鳍相结合、玻璃钢风机房等先进技术，在船舶装载能力、燃油经济性、设备可靠性、结构轻量化、舒适性、操纵性、船舶外观、建造工艺等方面较上一代船型全面优化升级，这使得船舶综合能效大幅提高，营运更加灵活安全。

上汽安吉物流首艘江海直达汽车船“安吉27号”

值得一提的是，该船排放达到IMO T2标准，与上一代船型相比，装载能力增加300台乘用车，单车燃油成本下降17.5%，船舶营运更经济、更高效，航行更安全、更绿色、更智能。对促进航运绿色循环低碳发展，更好发挥水运综合优势，具有重要的先行示范效应。

上汽安吉物流首艘江海直达汽车船“安吉27号”

上午10时50分，伴随着响亮的鸣笛声，上汽集团副总裁俞建伟宣布首艘江海直达汽车船“安吉27号”起航，这艘进击的“白色巨人”带着船舶营运更经济、更高效，航行更安全、更绿色、更智能的使命远航。上汽安吉物流总经理余德介绍说，上汽安吉物流始终致力于优化运力结构，完善运输网络；始终致力于发展集约化、绿色环保的运输方式，自营船队规模不断扩大；始终致力于推动行业少人化、无人化、智能化进程，发展智慧物流。这艘新船的加入，将优化国内沿海航线运力配置，实现班轮化运输，综合降低运输成本。

上汽集团副总裁俞建伟表示，近年来，上汽安吉物流以汽车智能物流技术应用的先行者、互联网+汽车物流模式的推动者、汽车供应链生态圈的规划和组织者为使命，以构建以水路干线为基础的多式联运体系为保障，全力打造智能汽车物流供应链建设，全力开拓以上汽天地华宇为平台的快递业务，助推上汽集团“物的高效流动”和国际化战略的全面实施。江苏省港口集团党委书记、董事长王永安说，“安吉27号”的命名和首航，标志着南京港汽车滚装业务，从长江沿线的单一布局，转变为内河沿线和江海直达的双线运行，这将极大的促进南京区域汽车物流产业公、铁、水联运及汽车集疏运体系建设，有利于进一步巩固这一区域汽车及相关产业的基础地位，有利于进一步扩大南京港汽车滚装运输的产业规模。