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张宝晨:促进海运业高质量发展,共建“21世纪海上丝绸之路”

来源:中国金融信息网  2019-09-09  我要评论  

导读:

海运作为国际贸易运输的主力军,承担了近90%的国际贸易运输量,为“海上丝绸之路”建设做出了重要的历史性贡献。实现海运业高质量发展,是“21世纪海上丝绸之路”的新担当。
核心提示:海运作为国际贸易运输的主力军,承担了近90%的国际贸易运输量,为“海上丝绸之路”建设做出了重要的历史性贡献。实现海运业高质量发展,是“21世纪海上丝绸之路”的新担当。

新华财经福州9月8日电(记者刘梦瑶 杨敏)在日前召开的丝路海运国际合作论坛上,交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨表示,海运作为国际贸易运输的主力军,承担了近90%的国际贸易运输量,为“海上丝绸之路”建设做出了重要的历史性贡献。实现海运业高质量发展,是“21世纪海上丝绸之路”的新担当。

“‘21世纪海上丝绸之路’是一条集物流、商流、资金流、技术流、信息流等多流而汇融的经济走廊,是一条沿路各国和地区共同实现和谐发展的通道,也是一条使沿路各国文化相得益彰、交织共鸣的‘蓝色梦想之路’”,张宝晨在演讲中说。

海运是高效物流体系的重要组成部分,也是现代物流的领导者。我国与海丝沿线港口合作建设所取得的成绩,正促进沿线港口及腹地有效衔接,完善物流通道和网络体系,并为促进资源要素的跨区域流动和优化配置,有效提升区域间商品流通效率和降低流通成本发挥重要作用。

张宝晨指出,海运业实现高质量发展,实质是在正确价值理念引导下的海运系统再造。通过再造,使古老的传统产业转变成“安全保障有力、服务便捷高效、绿色智慧引领”的海运新系统。以推进互联互通为重点,围绕畅通、平安、智慧、绿色、文明等方面,实现高质量发展目标。

对于“丝路海运”建设,张宝晨建议福建省下一步积极推进“信息互换、监管互认、执法互助”,推行国际贸易和通关“单一窗口”制度,实现“进口直通、出口直放”,共建一体化的通关体系,进一步促进沿线国家和地区贸易投资自由化便利化。

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