埃克森美孚船用燃料风险管理经理Luca Volta近日表示，未来20年全球运输能源需求预计将增长25%，主要是受到商业和贸易增长的推动。

Volta认为，船用燃料组合需要创新，以满足新的运输能源需求。这种新的燃料组合对于满足世界近期能源需求而言至关重要。

他表示：“在谈到燃料时，未来船舶行业面临的最大挑战是能量密度。”能量密度是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小。他指出，未来的燃料必须以“安全性、可扩展性、可靠性、商业和技术可行性为基础”。

这些变化是IMO 2020即将生效所带来的结果。国际海事组织（IMO）已经规定，从2020年1月1日开始，船舶在公海上燃烧船用燃料时所能排放的硫含量从3.5%降至0.5%。