林基泽在９月１５日举行的伦敦国际航运周（ＬＩＳＷ）发表开幕致辞“在混乱的世界推动增长”。以下是致辞全文：

各位阁下，女士们，先生们，

很高兴欢迎你们来到国际海事组织（ＩＭＯ）总部并再次见到你们中的许多人——我也欢迎那些线上参会的朋友。

我很高兴国际海事组织（ＩＭＯ）选择在这个全球航运规则论坛举办如此重要的会议。

伦敦国际航运周已成为航运日程的重要组成部分。

本周也让我们有机会走出行业，向世界强调航运在全球贸易、克服新冠疫情及其他方面的重要性。

但是，当我们庆祝航运并分享推动增长的想法时，重要的是要反思数十万海员面临的情况——他们是航运未来的核心，仍然被困在船上或无法上船。

海员是新冠疫情的无名英雄和间接受害者。

他们的专业精神、奉献精神和个人牺牲精神在整个新冠疫情期间都非常出色，我们必须继续支持他们。

我再次呼吁更多政府将海员指定为“关键工作者”，并敦促考虑在港口为海员接种疫苗，无论其国籍如何。

为全球各地的人们运送货物的海员的福祉仍然是我的首要任务。

我们有机会从这次新冠疫情中吸取教训，并展望航运业重新构想的未来。

我们需要推动绿色复苏并确保可持续的海洋未来。

数字化已经脱颖而出，并将继续推动未来。

通过数字渠道有效交换信息和船舶数字自动化有助于确保航运继续提供连接各大洲和地区的世界贸易。

当我们应对航运和人类最大的挑战——脱碳时，这些相互联系就会发挥作用。

即将到来的航运业转型将需要投资和基础设施。

未来的低碳和零碳燃料将提供给船舶，这些船舶本身已经在设计和运营方面进行创新，以满足　ＩＭＯ　强制性能源效率措施。

我听到并分享许多人对剧烈气候变化表达的紧迫感。

最新的技术报告发出了一个明确的信息，即我们需要加速减少温室气体排放，航运必须发挥其作用。

ＩＭＯ　的规定是具有约束力的要求，在全球范围内对　６０，０００　多艘运营的船舶实施。

海事组织的作用是作为一个全球论坛，将利益攸关方聚集在一起，同时考虑到成员国、业界和相关利益攸关方的不同关切、优先事项和需要。

挑战是巨大的。但自　２０１８　年通过　ＩＭＯ　的初始　ＩＭＯ　温室气体战略以来，我看到了许多令人鼓舞的信号，行业倡议蓬勃发展，政府承诺确保每个人都参与其中——因为我们期待到　２０２３　年采用升级的温室气体战略。

女士们、先生们，

毫无疑问，在过去的　１８　个月里，我们目睹了世界运行方式的巨大破坏，尽管如此，但我相信，我们能够共同努力，推动必要的增长，以支持全球复苏。

我们本周的审议将在航运业对这些努力的贡献方面发挥重要作用。

我期待着接下来的讨论，并祝活动成功。