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许立荣:航运实现2030年碳减排目标需要投入3500亿美元

来源:  2021-10-12  我要评论  

导读:

9月26日,2021年可持续发展论坛在京举行,中国远洋海运集团董事长许立荣在会中发表演讲。

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中国远洋海运集团董事长 许立荣

9月26日,2021年可持续发展论坛在京举行,中国远洋海运集团董事长许立荣在会中发表演讲。

许立荣表示,近年来随着信息技术的快速发展,一大批高新技术企业承担起了改造传统产业的历史使命。世界经济论坛数据显示,到2030年,字信息通信技术减少的碳排放可能达到120亿吨,约占全球排放的36%。采用数字化技术,可使2040年全球发电成本下降50%。

“在以上这些绿色传播理念、绿色技术改造中,企业发挥着越来越大的作用。这既是责任也是使命,是顺应未来发展战略的驱动。”许立荣说。

他坦言,企业是绿色发展最重要的践行者,关键环节都需要企业先行、先试。比如,海上运输承担了全球贸易90%的运输任务,但碳排量仅占世界碳排放量的3%左右,但环保监管规则非常严格,自身的绿色发展需求非常迫切。

他认为,航运带动相关产业发展更为关键,绿色科研需要企业在前。目前已经围绕清洁能源、绿色船舶等课题展开研发探索。欧盟为研究行星动力船舶提供了千万欧元的支持,一些业内同行业已经与政府科研机构科研企业联合攻关,共同推动绿色新能源,研究未来船舶燃料的可能选择。

“有机构预测,未来十年,航运实现2030年碳减排目标需要投入3500亿美元。”许立荣说。

许立荣总结,绿色转型需要企业告别从前,对多数传统产业可能带来颠覆性影响和冲击。企业必然是转型阵痛的首批体验者,出路唯有绿色转型,比如加速退出不符合环保规则的高污染业务等。在这些转型艰巨任务面前,企业都是首当其冲,责无旁贷。


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