人物关键词：工商银行 航运金融中心 业务经理 fearnleys 集美大学

个人主页：http://www.ship.sh/space.php?uid=5723

航运界：怎么想到从fearnleys到工商银行作航运金融这个工作？

顾玺琸：航运和金融一直是紧密联系分不开的：不管是船舶还是航运服务都是资金密集型的产业，需要大量的资金才能运作发展；在欧洲，有很多专门作航运的银行例如挪威银行等等，fearnleys oslo也有专门作finance的部门；market里面也有morgan stanley这类银行背景的船东；所以当看到上海市政府要在2020年把上海建成航运金融双中心，然后工商银行组建航运金融中心的时候，我觉得应该有很大的机会和商机，所以就跨行业来icbc工作了。

航运界：在fearnleys的几年broker生涯，对现在开展业务有哪些帮助？

顾玺琸:我最早在法资的货代企业、台资的集装箱船公司、中资私营船东公司里面工作过，对航运产业里面各类型公司稍微了解一些，加上前几年在fearnleys这个大型散货broker工作， 主要是对散杂货运市场和散杂货船有个比较深刻的了解；对现在的上海航运金融中心开展业务有帮助的话，就是跟我们行里面同板块的同事多介绍航运的业务知识，例如航运业里面有哪些类型的公司、业务内容、风险点在哪里、利润点在哪里等等，然后来看看结合已有的银行产品来转换或开发新产品来配合航运企业的需求。

航运界：那是否会觉得利润点大于风险点?

顾玺琸: 这个很难说，现阶段我们银行大部分同事觉得还是风险大于利润的（主要是不懂航运业务）。

航运界：最近发现开展业务时还有最大的困难是什么？个人准备怎样解决？

顾玺琸:最大的困难，我们航运金融中心的知名度还不够，需要大力推广，让航运界的朋友们知道我们工商银行现在有一个专门针对航运企业服务的中心，我们可以为个各类型的航运企业来提供专业化个性化的金融服务，包括融资贷款、结算、国际业务、最新航运/外汇政策的信息传递等等。