人物关键词：Ang & partners 海事律师 新加坡国立 杨良宜 海事立法

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航运界：能简单介绍一下自己吗？

齐元：大家好，我叫齐元，来自内蒙古呼伦贝尔大草原。我十八岁才第一次看见大海，现在却成了靠海为生的人。我本科毕业于山东大学法学院，研究生就读于新加坡国立海商法专业。目前我在新加坡洪氏律师事务所 （Ang & partners）担任外国律师，从事海商海事方面的诉讼和仲裁业务。

航运界：Ang & partners是家什么样的律所？

齐元： Ang & Partners 的Ang 取自于 Belinda Ang, 她是一位新加坡高等法院的大法官。当年身为是海商法律师的她和另外两个合伙人创立了本所，现在的洪氏发展成了一间在新加坡海商律师界享有很高的声誉的以提供海上海事法律咨询和争端解决等高端业务为主的专业化律师事务所。

航运界：海事法律方面的竞争在新加坡是种什么状况？

齐元：几乎是被几家专业的海商律师所垄断，哪个国家都一样。原因很简单：和普通民商事纠纷不同，海事法律纠纷对律师的要求很高，单说这大量的专业术语，技术指标和缩略语就可以让局外人听着发晕。在业务水平上，因为新加坡港得天独厚的地理位置，海事法律发展的很早，现在本地律师的水平丝毫不比老牌的英国海商律师逊色。

航运界：作为一个海事律师最强的竞争力与素质应该是什么？

齐元：首先要强调英文。几乎每一个海事案子都是国际化的，你将和来自欧洲美洲的律师对垒。如果英文蹩脚后果是不敢想象的。其次是业务水平和实战能力，这基本和从业年数挂钩，没有至少六七年扎实的基本功，一切都是浮云。当然也要注意平时的总结，举一反三，事半功倍。

航运界：自己遇到最棘手的一个问题是什么？怎么解决的？

齐元：目前想不到。我每天处理的都是客户棘手到处理不了的烫手山芋，否则他们也不会花高价请律师了。所以，我对棘手问题的敏感度也就降低了，总觉得再难的案子总会有结案的一天，只是时间长短问题。比如说我现在在协助一个新加坡“历史最悠久”的碰撞案，打了10年了，光我放的卷宗就装满了四个书架，我只希望它能在证人活着的时候打完。