6月25日，以“维护船员权益，促进航运科学发展、安全发展”为主题的第二届中国海员大会在上海召开。当天下午，中国船员招募网将特邀交通运输部徐祖远副部长就海员所关心的相关事务进行在线访谈，以下是访谈摘要。

主持人：

各位网友大家好，今天是6•25世界“海员日”，也是2012中国海员大会召开的日子，非常荣幸我们再一次邀请到了交通运输部徐祖远副部长，与我们的网友进行在线交流。徐部长您好，还记得一年前的今天，你也是以这种方式与我们的网友进行了在线交流，我记得当时的网友反映热烈，纷纷提问，之后也有网友浏览了我们网上的文字实录，有的网友说对于您以这种方式与大家交流，这种负责任的态度，亲民的感觉让大家觉得非常开心。

还有的网友说，能拥有一位具有海员经历的部长感到非常欣慰、自豪。也有的网友因为去年没有能够选中他的提问表示非常遗憾，我想今天他肯定会早早地等在了电脑前。

在正式开始之前，我想请允许我代表所有的网友向您问这样一个问题，今天这个日子对您来说应该有着比较特殊的意义吧。

交通运输部副部长 徐祖远：

是啊，主持人。你刚才讲到的网友对我们这种沟通方式的欢迎，实际上也是对我们海员崇高职业的尊重，更多的网友能够从互动中间了解我们海员。

也能够从互动中，如果是海员的话，能够体现到社会、政府、行业以及公众对他们的尊重。因为海员是一个非常艰苦的职业，是一个崇高的职业，所以我想在世界“海员日”到来之际，我代表交通运输部向全国的海员们致以崇高的敬意和节日的问候。

为了祖国的经济繁荣，为了我们的生活更加美好，我们的海员们奔波在五湖四海，不怕艰苦，他们是在蓝色海洋上的默默耕耘者，付出了巨大的贡献。所以我想通过这个互动的平台跟我们的海员兄弟们说一声“你们辛苦了！”。

主持人：

谢谢徐部长，正如刚刚网友所说的那样，在这样一个日子里，大家一定会想起像您这样一位具有海员经历的部长。 我就不占用网友宝贵的时间了，先看一下网友有什么样的问题来问徐部长。

• 网友 方舟：

我是一名航海院校的在校生，很高兴能和部长您进行网上交流，当前航运形势并不乐观，而航运形势将直接关系到我将来的就业，可否请徐部长谈谈航运未来几年的发展趋势呢？

交通运输部副部长 徐祖远：

整个国际航运随着国际金融危机的到来，进入了严重的低谷期。

当前的航运市场还是处在低谷的徘徊阶段，根据有关资料和全球经济发展以及部分地区政治动荡的情况来看，由于经济发展回升缓慢，航运市场还将在低谷徘徊较长一段时间。

根据我的工作体会，和有关业内专家、管理者，也就是管理的行家们的沟通，大家普遍认为至少还有两到三年左右的时间能够逐步地走出低谷，回升到合理的阶段。但据我看来，即使有这样的回升很难再到达2008年之前的那几年的辉煌时期。

你刚才谈到未来的发展是否对海员的供求造成一定的影响，我认为整个的航运市场低谷，但从经济的增长情况来看，还是有一定的航运增量。这主要来自于两个方面：第一是在运输市场的转型中，因为航运还是一个最经济、最环保、最安全的运输方式。 那么这种运输方式对于货物运输的结构性调整，如有一些可能走公路或其它的运输方式的，转入到在海上的运输方式服务，这增加了对航运的需求。也就是说原来的运输方式调整带给我们航运的增长。

应该说航运船舶的总量在增加，海员的总数量也在增长。航运的变化对船舶来说，使船舶越来越走入大型化、现代化、特色化，而且船队的规模对一个公司管理来讲，现在越来越倾向于更集中、更系统、航线的服务网络也更完善。

第二个就是我们现在的环境保护也对我们这个行业提出了要求，那在这样一个阶段中，对海员来讲，总量的需求还是会增加的。因为改革开放三十年来，从事海员这项职业，总的数量是在不断地增加的。同时国际上对我们国家海员总量的增加，结构的调整做出更大贡献的希望也更为紧迫。

所以这几年来航运市场对海员的增量消化得比较快，从市场上对航运院校毕业生的需求、就业的数字来看，海员增量的需求也是非常迫切的。这几年我们航海院校的毕业生就业困难不大，现在是一个结构性调整。

所以在我来看行业市场虽然现在处在低谷，但是船队结构的调整，船员结构的调整，对我们海员未来的供求也会做调整的，是总量增加，素质要求可能会有所提高。但是对我们的就业来说世界上的空间会更大，我对海员的职业、社会需求的稳定性是很有信心的，谢谢！