造船工业实力体现着国家军事、能源、装备制造等多方面的综合实力，具有强大的产业拉动效应，是真正体现国家竞争力的民族工业。当西方列强凭借着坚船利炮撕开中国的大门，每一个中国人是期待着中国造船工业的振兴。特别是在随着全球造船工业中心由欧洲转移到亚洲之后，中国造船工业远远地被日韩甩在身后。

　　中国熔盛重工集团控股有限公司是一家具有领先地位的大型重工企业集团，业务涵盖造船、海洋工程、动力工程、工程机械等多个领域。集团分别在香港与上海设立总部，并在上海设立研发、营销、采购中心，在江苏南通和安徽合肥分别设立大型生产基地。集团南通生产基地拥有四座经国家发改委核准建设的大型船舶与海洋工程坞，并配备多台大型龙门吊和现代化的生产设施，设计年生产各类船舶与海洋工程800万载重吨以上，是中国最大的单体造船厂。集团合肥生产基地建有现代化的柴油机总装生产线，是目前唯一经国家发改委批准的、规划产能最大的民营低速柴油机生产企业，设计年生产低速柴油机500万马力。

　　因此，从事造船工业的中国熔盛重工集团控股有限公司就备受人们的关注！与此同时，该公司的董事长张志熔也备受人们关注。

　　最近7月底，熔盛重工的实际控制人张志熔身陷交易指控。8月18日，熔盛重工撤销对全柴动力的要约收购，这也引发了股东的抗议乃至诉讼。同时，熔盛重工受累行业周期，经营财务双双受挤。因此，有些人开始对张志熔和公司的前景产生了质疑。

　　为此，我们采访到了合肥熔安动力机械有限公司董事长邓辉。邓辉，中国熔盛重工执行董事、常务副总裁、合肥熔安动力机械有限公司董事长，安徽省政协委员。受董事局主席张志熔的委托，2007年，邓辉作为熔安动力主要创建人之一，从上海的黄浦江畔来到合肥的派河岸边进行创业。在以邓辉为核心开创团队的领导下，熔安动力从无到有，从小到大，缔造了造机界一个又一个“熔安速度”，获得行业内和社会各界的高度赞誉。邓辉增选为省政协委员充分体现了社会各界对邓辉先生多年来致力于安徽省船舶配套产业快速发展，为省会合肥工业立市战略做出重大贡献的高度认可。这同时也是省市两级政府，对熔安动力为提升属地工业水平、优化属地工业结构、缓解属地就业压力、增加属地财政税收等方面做出杰出贡献的高度认可和褒奖。 以下是记者与邓辉的对话：

　　记者：张董的低调是本身性格原因还是刻意而为之吗？

　　邓辉董事长：张志熔先生一贯做人低调，做事专注，这是他做人做事的风格与魅力之所在。张先生低调的行事风格，可以让他不被外界因素影响太多精力，他不太关注外界的赞美、误解或攻击。这样可以更加专注地做他的事业，实现他的梦想。

　　张先生的梦想就是振兴民族工业，实现工业强国。国家的强大、民族的昌盛就是他的追求和人生价值体现。他所做的一切只是为了这个梦想。张先生也时常和我们说起他的梦想，其实我们都心怀着同一个梦想，我们都是因为这个的梦想而加盟中国熔盛，追随张先生共同去实现这个梦想。

　　近年来深水海工装备比较落后。“海洋石油201”船项目是中国熔盛与国际企业通过公平竞标而取得该订单。今年5月，“海洋石油201”成功交付，它代表着世界海洋工程船的高端先进水平，也是中国自主设计和建造的首个深水海洋工程船舶装备项目。通过该船建造，锻炼并培养了我们海洋工程装备的研发、建造与管理团队，这也标志着中国熔盛重工在海洋工程装备领域已经具备自主研发能力和国际竞争能力。

　　2008年成功引进了国际优秀资本高盛投资，2010年在香港联交所成功上市，企业规模进一步扩大，并通过上市融资在安徽投资建设了熔安重工 （现为熔盛机械），江苏熔盛也发展成为具有国际竞争力的现代化大型企业集团中国熔盛重工控股集团公司。

　　记者：外界有人把张董称为投资达人，您觉得张董自身偏好或工作重心是放在实业还是投资呢？

　　邓辉董事长：我认为他是一个注重投资实业的企业家。张先生二十年的创业历程都是专注于实业，海洋重工装备工业更是中国实体经济最具代表性的行业。张先生投资建设的江苏熔盛重工与合肥熔安动力不仅获得了国家发改委的核准，而且江苏熔盛重工自2002年组建团队到如今十年时间内已发展成为手持订单中国第一、全球第二的国内最大的民营海洋重工装备企业，合肥熔安动力也在短短的2年时间内实现了总产量突破100万匹马力。

　　记者：听说张董的决策都很有前瞻性而且感觉英明，有没有一些例子可以说明？

　　邓辉董事长：是的，有些决策在当时可能很多人不能理解，但在执行过程中你就会发现这是有战略眼光的正确决策。