随着造船和航运市场持续低迷，船企普遍面临着接单难、交船难、融资难等问题。在这样的背景下，国家开发银行等国家政策性银行不仅没有收紧贷款，反而加大了对优质船企的融资支持力度。十二届全国政协副主席、国家开发银行董事长陈元日前在接受记者采访时表示，国开行将尽其所能，全力支持优质造船企业，帮助他们渡过当前的难关，实现更加长远的健康发展。

去年11月29日，国家开发银行船舶融资中心在大连揭牌，这是该行成立的首个专门支持某一行业的总行业务部门，将有利于其运用中长期投融资手段，进一步提升我国造船业和航运业应对国际金融危机的能力。这一举措，显示了国开行支持我国造船业和航运业发展的决心。陈元表示：“尽管当前我国船企承接的新船订单量较少，产能放空的现象比较严重，但相信我国造船业有能力由大变强，更好地满足国内航运业的需求，同时在国际市场上占据更大的份额。”因此，国开行在造船业面临困难的时候给予了强有力的支援。事实上，近年来，国开行一直致力帮助我国船企应对国际金融危机，不仅加大了贷款支持力度，还分别设立了50亿美元的中国–希腊船舶发展专项资金和50亿欧元的中国–德国船舶发展专项资金，旨在推动我国船舶出口。

陈元同时指出，我国造船业要走出国际金融危机造成的困境，增强竞争力，在国际市场上占据更大份额，将经历一个艰苦的转型发展过程。这虽然离不开金融机构的支持，但更重要的是船企自身必须积极进行结构调整，深入推进科技创新工作，不断提升船舶产品的技术含量，积极抢占高端市场。