推进海上丝路建设 打造中斯命运共同体——访斯里兰卡中国商会会长张晓强

中斯共建“21世纪海上丝绸之路”（海上丝路），符合两国发展的根本利益，是实现中华民族伟大复兴的“中国梦”与斯里兰卡长远发展规划的“马欣达愿景”的共同选择。斯里兰卡中国商会会长张晓强日前在接受新华社记者专访时说。

张晓强在科伦坡就海上丝路建设对在斯中资企业的机遇及如何推进丝路务实对接等问题回答了记者的提问。他说，海上丝路是一种开放性、包容性的跨区域经济合作模式，旨在以海上经贸为切入点，力图打造中国与沿线国家间的经济共同体，实现区域内的互联互通，加强商贸、物流、投资、基建等方面的合作，最终将经济共同体提升至命运共同体。

张晓强强调，丝路建设对中斯双方是共赢的。中斯共建海上丝绸之路，将使中国在印度洋地区的国际贸易和投资体系中占据主动地位，有利于推动全球贸易和投资的良性循环，同时让中国的发展“红利”惠及广大发展中国家。

对斯里兰卡而言，愿与中方共建海上丝路说明其认同与中国拥有共同的利益。通过推进海上丝路建设，斯国的港口、交通等基础设施将获得大量中方投资，极大地改善国内基础设施，并通过良好的基础设施吸引更多外部投资，给斯经济带来不竭动力。

另外，海上丝路建设要求区域内实现互联互通，有利于消除贸易壁垒，降低贸易成本。中国是斯里兰卡第二大进口来源地和第二大贸易伙伴。这将为斯里兰卡的贸易发展提供了更好的条件。

关于海上丝路建设对在斯中资企业机遇问题，张晓强表示，近些年来，在斯中资企业承建了诸多重大基建项目，包括科伦坡港口城、科伦坡南集装箱码头、汉班托塔港口、马特拉国际机场、A9公路、普特拉姆燃煤电站、汉班托塔板球场等等，这些重大项目的建设为斯里兰卡战后重建取得重大进展发挥了积极作用，极大地改变了斯里兰卡的国家面貌。

张晓强指出，海上丝路建设将为以建筑企业为主的在斯中资企业带来众多机遇。斯里兰卡政府对共建海上丝路表达了积极参与的意愿，这将使在斯中资企业在继战后基建重建高峰之后提供新的发展机遇。近年来，中资企业的快速发展得益于抓住了斯战后基建重建高峰期，但受斯国家负债及市场需求影响，基建即将进入一个平缓发展期，建筑企业及产业链上下游的企业将面临更加激烈和残酷的竞争局面。

其次是市场机遇。加强基础设施和互联互通是建设海上丝路的重要内容。斯里兰卡要在丝路建设中发挥重要的作用，其在基础设施、投资贸易、运输物流等方面的建设必须进一步改善和提高。可以预见，基础设施、房地产市场的需求和规模将被激发，双边贸易将进一步扩大，文化交流、旅游等第三产业会更加繁荣，投资机遇将更多，这都将是在斯中资企业新的发展契机。

最后是政策机遇。斯里兰卡的发展欲望在南亚是最强烈的。为顺利推进海上丝路建设，斯政府可能会在税收优惠、低息贷款、金融支持、签证、审批流程等方面提供更多的政策措施，从而使中资企业将会迎来更加宽松的市场发展环境。

谈到如何推进丝路建设的务实对接问题，张晓强说，对在斯中资企业而言，交通基础设施建设、投资、房地产、商品贸易、物流运输、工业园区建设等领域都是可以考虑的。基建和投资项目是务实对接的重点领域，特别是斯政府正在积极引进外资，有实力的中资企业应该抓住投资的大好机遇。

张晓强认为，中资企业在推动与斯方的合作发展过程中应首先注重创新融资模式，拓宽融资渠道。其次，各企业要加强合法合规经营，提高遵纪守法意识，规避经营风险。加强宣传，提高企业形象，增强竞争力。第三，加强对市场及行业前景分析和调研，寻求和把握好的项目机会。在巩固传统主业优势的基础上，加强对投资项目和新业务领域的跟踪，实现转型和创新发展。第四，发挥中国企业在资金、技术、设备和管理等方面具有的优势。同时，加强本土化经营，寻求本地可靠的合作伙伴，把实力强的竞争对手发展为合作伙伴，既增强中资企业的竞争力，又能降低经营成本。第五，加大中资企业内部合作，创新合作方式，实现共同发展。特别是要加强沟通协调，避免不规范竞争，确保中国企业利益。

“马欣达愿景”就是斯里兰卡之梦