据台煤报道，台湾中航董事长周慕豪昨于股东会后提及产业现况表示：“目前有点像冬眠，要为醒来作准备，才能在该醒的时候快点醒来。”

中航去年营收33.61亿元，年减3.7%，税后纯益3.32亿元，与上年相当，每股纯益1.3元，昨股东会承认去年财报，通过配发现金股息0.2元，并完成董监改选，董事会并推派周慕豪为董事长，另授予原董事长彭荫刚为荣誉董事长。

对今年散装航运运费未走出去年第4季低迷，仍在低档盘旋，周慕豪认为，全球经济情势变化大，市场看法很多，却不一定准确，若以目前市况，中航将采相对较谨慎保守的态度面对低迷市场。

周慕豪也分析，今年上半年全球海岬型老船淘汰约69艘，新交船仅63艘，若以上半年为交船旺季，预估下半年交船数会更少，老船淘汰数则可能更多，也就是说，供需会愈来愈趋于平衡，这样的趋势有助于产业景气逐渐复苏。

中航去年仍能维持获利稳定，主要来自于旗下船舶全数租予信誉良好的客户，不过由于目前市场行情过低，周慕豪表示，年底前中航尚有1艘新船交付，目前尚未签订租约，将需视市场情况而定。

除中航之外，四维航昨也举行股东会，随散装航运市场谷底盘旋，董事长蓝俊德说，公司目前正积极转型朝向多角化经营，筹备多时、在宜兰转投资的绿舞观光饭店，将于8月试营运，可望推升未来营运成长。

事实上，考量散装航运产业市况变化大的特性，四维航多年前即积极评估朝向多角化经营，除绿舞外，去年成立的绿舞苏澳公司也取得「苏澳港观光暨转运专区」18年的经营权，四维航将投入8亿元，兴建平价旅馆与各项观光设施。

对散装航运市况，蓝俊德认为，运价其实已有回升，只是全球经济变数仍多，无法确定运价何时可以大幅回升。